| QFB |

Ja dat joker/English racing....is echt het betere werk... en omgerekend net zo duur/goedkoper als dat yakahuso wat "maar" zo'n 70-75 opleverd, ipv 100+

Lijkt me erg gaaf, maar voorlopig zeker ff niet.

er zijn in nederland meerdere mensen die zich beroepsmatig bezig houden met het op bouwen van turbo motoren dus ik zou het niet verder zoeken . en als je backup moet is het wat gemakkelijker praten en hebben eigen testbanken

Denk ook dat het ook goedkoper kan, alleen moet je wel de juiste mensen kennen die zich daarmee bezig houden.

das waar maar aande andere kant, waarom zou je het wiel helemaal opnieuw uitvinden terwijl er al sets zijn die al een paar jaar door en door getest zijn.

je heb helemaal gelijk , waarom moeilijk als het makelijk kan.

XeromeX schreef:Denk ook dat het ook goedkoper kan, alleen moet je wel de juiste mensen kennen die zich daarmee bezig houden.

ik denk het niet.
laat iemand hier in nederland met een nederlands loon maar is de parts gaan maken zoals een custom intercooler,headers, uitlaat bochten etc. want het moet niet alleen werken maar het moet er ook gewoon netjes uitzien he
+alles erop zetten afstellen, etc etc. noem het maar op.

ik heb een prijs op gave laten doen voor een raptor 660 . als ik dat vergelijk met yakanogwat hun prijs heb ik hier 3 sets voor 1 van die yakanogwat , custom made en netjes . maar denk er eerst maar eens over na want 120 pk uit dat blokje is veel en dat is bijna 3 keer het vermogen waar het blok op gebouwd is . het kan goed gaan maar dat ligt ook aan jou rij gedrag . yakanogwat verdubbeld het vermogen en zal redelijk heel blijven . joker/English racing gaan voor het max en klappen heel hard uit elkaar als het fout gaat maar als het heel blijft heb je ook 6x zoveel fun

klaas136 schreef:ik heb een prijs op gave laten doen voor een raptor 660 . als ik dat vergelijk met yakanogwat hun prijs heb ik hier 3 sets voor 1 van die yakanogwat , custom made en netjes . maar denk er eerst maar eens over na want 120 pk uit dat blokje is veel en dat is bijna 3 keer het vermogen waar het blok op gebouwd is . het kan goed gaan maar dat ligt ook aan jou rij gedrag . yakanogwat verdubbeld het vermogen en zal redelijk heel blijven . joker/English racing gaan voor het max en klappen heel hard uit elkaar als het fout gaat maar als het heel blijft heb je ook 6x zoveel fun

ik zit al 1pk onder een yakahakawa, dus dan worden de keuzes al niet zo moeilijk meer

tzal waarschijnlijk toch wel een d7 worden maar dan op lichte boost, 100a 110 pk is meer als genoeg voor een 1cil.
maja, laat me eerst maar is lekker wegdromen

Dat english racing had toch ook wat minder "extreme" turbo's of iig de goedkopere zaten rond de 85-90 met de rest nog standaard.

zalig zo'n turbo rappie

ik DOEN

alleen dat geluid van een turbo al!

hier klaas of flipmode, deze is wel kicke voor avatar.
aan jullie de eer, wij zijn nog niet zo ver.

eigelijk vindt ik dat ik hem wel mag want het is een twee cylinder en flipmode heeft al een mooie

klaas136 schreef:eigelijk vindt ik dat ik hem wel mag want het is een twee cylinder en flipmode heeft al een mooie

hij is leuk he ik wou dat ik m mog dragen