| QFB |

van de week bericht gehad dat mijn A-armen geleverd waren vandaag ze eens afgehaald en direct gemonteerd man wat een werk al die instel mogelijkheden, caster, camber, het spoor en dan nog eens de hoogte van de quad pfff als je 1 veranderd moet al de rest ook weer aangepast worden maar heb alles een beetje naar wens gekregen en moet zeggen wat een baan ligging, heb de verlagings blokjes moeten weg laten want ligt nu laag genoeg
hier had ik de veren op het laagste staan armen staan wat negatief maar bij het doorveren raakte hij de grond

heb de veren maar wat hoger gezet moet ze enkel nog eens wat poleren omdat er wat roest op zit

de quad staat nu op 1.50m vanvoor dus 1 cm breder dan de achterkant
ook nieuwe nerfbars gevonden overal waren ze al lang uitverkocht marco had blijkbaar nog een doos ergens achterin staan


heb het ook even bestudeerd voor mijn hydrolishe verlaging te monteren heb een mooi setje veren gezien die met deze A-armen en mijn verlaging op de idealehoogte komt dus nog enkele update's

Ziet er super uit Kris
Staat em echt prachtig.

Kan niet wachten op de volgende updates

heel knap kris

hij staat wel breed man!

ziet er gaaf uit!

ziet er zeker mooi uit !

Ziet er goed uit kris.

amai das breed zeg
ziet er wel lekker uit kris!
doe zo verder!

is inderdaad breed, vandaag nog wat gaan rondrijden heb mij 2 keer moeten omdraaien omdat de weg afgesloten was met paaltjes vroeger kon ik daar juist tussen door nu de derde keer heb ik de quad schuin er tussen geduwt en hem dan wat opgeschoven als 1 wiel langs het paaltje was zodat ik toch door kon moet echt gaan opletten nu waar ik rij

heb alles nog eens bijgedraaid en nog een kleine wijziging aan de afstelling gedaan had even de handleiding door genomen en hier uitgeleerd dat je met kleine wijzigingen al een heel ander rijgedrag krijgt van uw quad, stuurt nu soepeler dan gisteren maar is terug nerveuzer op de baan. dus klein beetje terug en dan hopen dat hij beter rijd

1.50m Dat is inderdaad breed ,,, gewoon super !!

ja hij oogt super breed
hij rijdt nu vast als een kart niet?

complimenten hoor ziet er gaaf uit

hij rijdt beter dan met de originele armen omdat ik nu het caster en camber kan afstellen het driften gaat ook terug beter omdat ik nu meer grip op de voorwielen heb vroeger stonden deze schuin waardoor hij soms weg schoof, ook bij spoorvorming minder problemen omdat voor en achterkant ongeveer even breed staat. vroeger reed het voorwiel bv. links van het spoor en het achterste rechts waardoor hij de neiging had om steeds in het spoor te willen rijden met het nodige zig zaggen tot gevolg

Kris , met zo brede voor armen ,stuurt die nu zwaarder of juist niet ?

got wide ?

ik had eerst het spoor open staan als ik er niet op zat, als ik er op ging zitten zakte de quad 3 cm waardoor het spoor toe ging staan stuurde iets zwaarder maar baan ligging was fantastisch nu heb ik het spoor iets meer toe gezet stuurt terug zoals vroeger maar is ook zenuwachtiger op de baan geworden ga nu terug klein beetje meer open zetten

met de originele A-armen veranderd het spoor ook als je de quad laat zakken maar had vroeger al gezien dat het spoor op een bepaald punt terug goed stond en wou dan mijn hydrolische verlaging zo af regelen dat ik tussen deze 2 punten kon kiezen
met deze armen veranderd het spoor meer, dit gaat een probleem geven voor mijn verlaging maar vind er wel iets op leg hem anders plat op de grond enkel voor de show

Ik heb zojuist mijn fuseekogels vervangen , dat is al een heel verschil bij het sturen . Veel soepeler

De Barossa bezie ik als een leerschool ,,eens die af is zal het ook wel een rap 700 worden