| QFB |

079Raptor700r schreef:Ik durf het ook niet te zeggen, maar lijkt mij dat het probleem wel bij de carb zit aangezien die t bij die andere quad ook had.

Heb je trouwens een pb gestuurd met de info

ik dnek da je me verkeert had begrepen
ik heb de carb van een andere blaster (die wel motorisch goed loopt) op mijn blaster gezet, om te kijken of het aan de carb lag, en dat was dus niet zo. dus dan zal het wel ni aan de carb zelf ligge he

owhhhh dan heb ik het helemaal verkeerd gelezen idd..


Mijn kering ligt er ook uit maar gaat er nie te hoog van lopen..
kwee nie hoe het bij een blaster blok zit

als het men kering NIET zou zijn, dan zou die minder/niet meer roken als die warm is gedraait (zoals banshee, en andere 2-takten)

Ja goeie, durf ik je echt niet te zeggen..
Geen ervaring met 2 takt

als die erg blijft roken als die warm is zou het je versnellingsbak olie kunnen zijn ja. Gewoon tijdje laten lopen en kijken of je versnellingsbak olie zakt....

Als het bakolie is dan slaat i ook vet he. Dus dan kapt i er mee.

Vet slaan is zeg maar teveel olie om te verbranden wat dan op je bougie slaat waardoor die niet meer wil vonken.
Overigens ligt dat niet voor de hand want dan zou je hele garage zo blauw staan dat je geen hand meer voor ogen ziet.

Stationair gaat die dan alleen maar moeilijker lopen.

Ik heb je filmpje nogeens gekeken en ik denk dat ik weet wat t is.

Toen je die andere carb probeerde heb je toen alles overgezet? Dus gaskabel eruit gehad enzo? Of heb je de gasschuif van deze gebruikt?

heb gewoon de carb zelf overgezetn dus de gasschuif enzo allemaal laten zitten..
denk je dat die 'versleten' is ? en langs daar dan valse lucht zuigt..?

Nee ik weet bijna 100% zeker dat die schroefding of niet goed afsluit of dat er een scheurtje in zit.

da ding da je op je carb moet schroeven (waar de gasschuif aanhangt) die schroefdraad is versleten he (zoals eerder in het toch te zien is)
maar heb daar dinges .. euh.... iets van loctite afdichting spul rond gedaan en dan goe vast gedraait......

wim, als t schrofdraad weg is krijg je iets nooit goed vast, even een nieuw schroefje halen en het draad in je carb even opnieuw doortappen, dan moet t goed gaan hoop ik voor je

de draad van die moer da OP de carb word geschroeft is versleten..
dus ni die van de carb zelf

als je t allebei doet weet je zeker dat t goed is

Nagezocht. maar dat is het probleem idd. Volgens mij hoort daar ook nog een rubbertje tussen ofzo.

Zat dar stukje maareens over van je andere dan kun je t zo zien

erikalbring schreef:als je t allebei doet weet je zeker dat t goed is

Dat kun je alleen vervangen en niet tappen. Het is namelijk het stuk waar je gaskabel de carb in gaat. En wat als je m losschroeft je gasschuif eruit komt zeg maar