| QFB |

bonzaiking schreef:

Zakie schreef:Wanneer gaan we keertje blaaze

hee ik ben nog niet klaar voor je ik ben nog erg druk ik heb nu net een nieuwe carb moet
die nog effe goed afstellen en achteras lagers + tandwielen vervangen en dan....
spreken we wel een keer af ik vind samen rijden zoizo tegek

Als je hulp nodig heb hoor ik het wel

ok ik ga waarsch donderdag avond sleutelen ik zit midden in de verjaardagen op het moment dus ik moet mn blaster tot donderdag laten staan

he even een kleine update ik ben druk bezig geweest met afstellen eerst lukte het niezo best. ik ben erachter gekomen dat ik een verkeerd spruitstuk had gebruikt ging niet samen met v-force menbraam nu gaat het prefect hij loopt goed vandaag mn onsteking 4 graden vervroegd wat een verschil zeg waarsch vrijdag mn achteras uit elkaar nieuwe lagers 32tandwiel en een nieuwe remschijf

jij weet ook niet van stoppen nog even en er staat een nieuwe

dat zou mooi zijn !!! ik doe mn best

Is misschien toevallig de bestel virus overgelopen van mij naar jouw Heb morgen ook wat lekkaahhsss binnen (eindelijk na 3 weken douane )

0 kan best 't halve forum is er al mee besmet .als ik er klaar voor ben ik denk binnenkort spreken we af ok ?

Ja is cool man , beetje spelen met de Quad's me rubber huilt voor een beetje hitte

hey hoe kom je aan die degree key? was er naar opzoek.. kon ze nergens vinden..

hey alles goed die degree key moet je niet hebben! duur en veel te veel werk je haalt gewoon je onsteking er af en maakt
de twee gaten in de grondplaat gewoon ovaal met je dremel of met een boortje zodat je je grondplaat 3mm kan verdraaien
ik ben er in totaal mischien 15 min mee bezig geweest en het scheelde bij mij echt heeel sucses

hah binnenkort maar even naar kijken, naar welke kan maak je ze ovaal, naar voren of naar achteren?

je hebt voorontsteking nodig dus tegen de draairichting van je motor
aja zeker niet te veel (tegen het pingelen)

fretje-pitbull schreef:je hebt voorontsteking nodig dus tegen de draairichting van je motor
aja zeker niet te veel (tegen het pingelen)

dus naar de rechter kant toe dremelen? (zie daarom heb ik t voorkeur op de vervroegings spietjes, sloop je ook niets)

je ontsteking zit rechts aan de motor?
dan moet je de bovenkant naar links kunnen draaien

je moet de gaten naar links opruimen en dan je grondplaat naar rechts verdraaien 3mm niet verder anders heb je zo een gat in je zuiger of erger