| QFB |

haha, ik hoop het niet... alles wat gelast moest worden is gelast en blijft heel... hoop ik!

Helaas is mijn blok vastgelopen met bastogne... Drijfstang staat compleet vast op de krukas.

het gasgas blok staat te koop en het plan is om er een Ktm lc4 660 Factory smc in te leggen, 660 cc viertakt en standaard 53 pk met lichte tuning 58 pk te behalen.

Alleen wel wat kleine probleempjes...

- Tandwiel aan verkeerde kant LC4
- LC4 is 48 cm hoog, me frame 36 cm...

Het blok...




Iemand ervaringen met dit blok? goede/slechte?

Tips, Ideeen zijn allemaal welkom!

pff dat blok ziet der wel kikke uit man brute power maar opzich tanwiel aan de veerkeerdekant is niet zoon porbleem al weet je iemand die goet kan draaie is dat vrij makkelijk op te losse maar het is meer denk dat je frame telaag is en als je dat gaat verandere dat je plastick vaak voor geen mtr meer uit komt kijk das ook wel weer op te losse door bijv een yamaha 450 kappe set der op te doen maar het is wel allemaal een hoop werk maar is een 500 cc 2t ktm niks
nou ja hoe dan ook ik kijk er naar uit

Tandwiel is zonder of met minimale aanpassingen om te zetten naar de andere kant door simpelweg de achteras gewoon om te draaien

Blok kan gewoon door me frame heen alleen moet ik dan wel in me benzine tank gaan zagen..., deze is nu wel 21 liter dus ik zou bovenin de tank nog een allu tank ofso kunnen maken of weet iemand of het mogelijk is om in het midden van de tank een schot welke volledig dicht is zodat ik de bovenkant kan gebruiken als benzine tank..

Ze kunnen tegenwoordig toch kunstof lassen , gewoon even aan bedrijf vragen of ze dat willen doen , zorg jij dat jij de vorm en alles goed hebt enzo dat hun alleen nog maar hoeven te lassen

goed idee ga ik dat proberen denk ik... houdt ik met beetje geluk nog een 11 liter over in m'n tank

4t zuipt minder dus heb je aan kleinere tank genoeg

Daarom , heb keuze uit een twee blokken, één blok van 2003 volgens mij alleen zonder kabelboom , cdi en carb. en een blok van 2006 waar dit wel bij zit. betaal ik dan wel meteen 600 euro meer voor...

2006 in principe.

Je kan hem iets in je frame laten zakken waarschijnlijk.. naar beneden. En je tank is ook nog hol in het midden

Maar zodra je blok hebt koop ik wel alu las spullen. bakken we zelf wel een tank

Dan mag je voor mijn yamaha 450r ook een alu tank lassen.
Heb rond de 18 liter nodig.......

alu tank is spr mooi maar ben je niet bang voor scheurtjes op de las naden al kijk je naar luchtvilterbakken die worden soms van alu worden gemaakt daar hoor je ook wel is van scheure op de las nade kijk ik zeg niet at het gebeurt maar het kan he maar tog zou ik het zkr proberen ik vind het namelijk altijd wel kicke

Ze zijn al te koop.
Kosten dan ook vrolijk 800 euro.

ronnieb schreef:Dan mag je voor mijn yamaha 450r ook een alu tank lassen.
Heb rond de 18 liter nodig.......

Gaan we bij Rik wel oefenen... als dat lukt wil ik het voor jouw ook wel maken.

Op bastogne reden die Can-am's ook met zelf gemaakte tanks volgens mij...

800 euro Alu las apparaat kopen is goedkoper... moet je alleen nog kunnen lassen.

Hoor het wel.