| QFB |

zit idd een rubbertje tussen..
da van die andere blaster er over zetten zal ni direckt gaan, daar steekt nog een TORS systeem op
zal morge is naar dealer gaan

Dan word de kans dat dat het is al een stuk minder,

Maar ik verwacht wel dat dat het probleem is

ik HOOP HET !! da da EINDELIJK is opgelost
dan kan die de deur uit !

kan ik eindelijk aan trx beginne

En wat is het plan voor de Trx?
Apart thema fso of gewoon kopen wat je mooi vind?

HondaTRX450r schreef:En wat is het plan voor de Trx?
Apart thema fso of gewoon kopen wat je mooi vind?

zal voor de trx een appart topic openen
zal wel gans uitelkaar gaan voor te lakken enzo, meer weetk nog ni

ben juist terug van de winkel voor die onderdelen..
faking koud !!! 40km me het brommer'ke
dus; ze hadden die gasschuif moer (da ding da je op de carb draait) niet.
morge zou hij het wel moeten hebbe
heb dan ook is gevraagt aan hem waarom die dan zo hoog stationair draai, en hij zegt da het men membraamplaatjes zijn.

Voor die schroefdraad van de gasschuif kunt ge ook een klein gleufke zagen in die moet en er dan een klemband rond doen, dan blijft die ook zitten normaal. Hebben we in het begin ook moeten doen met de 2e Banshee.

zal nu nimeer gaan, want alles ligt bij de dealer

tss, eerst dingen improviseren, nieuwe onderdelen kan je nog steeds kopen!

pff, ni aan gedacht zeker
kwil geen moete, tijd, en geld meer insteke kzal blij zijn als die verkocht is en gemaakt

Gaat er niet om dat i blijft zitten maar dat i daar geen lucht trekt he

Die waren toen toch dicht hoor, maar zat een stevige klemband op die hem volledig dicht trok.

-Laurens- schreef:Die waren toen toch dicht hoor, maar zat een stevige klemband op die hem volledig dicht trok.

Wat was dicht? En die trekbandjes is toch ook een waardeloze oplossing

Hij trok geen lucht meer bedoel ik. En het waren geen trekbandjes, of 'stripbandjes' zoals wij ze noemen maar een ijzeren klemband

We gaan t zien