| QFB |

mobydirk schreef:even wat anders hoe is het eigenlijk afgelopen met die posters die iedereen wilde hebben ?

nou, oh ja die posters , ik moet eigenlijk wat tijd maken om een goeie poster in elkaar te zetten.
ik zal dat binnekort toch is aan gaan beginnen.
ik heb hier 2 posters liggen maar dat was een probeersel van de vorige fotoshoot. is wel mooi maar helaas niet helder.

nou, aangezien ik niet meekan met de asociaal gave rit zondag ga ik me maar vermaken met het vergroten van de intake poort van m,n cilinderkop.
er zal veel uitgehaald moeten worden aangezien ik m ga voorbereiden voor de komst van een White Knuckle 54mm TB.
it sucks bigtime!(hopelijk dan)
kijken of we er toch nog wat pktjes uit kunnen persen
laat wel before/after foto,s zien als het zover is(en het ziet er enigsinds netjes uit )

latex!

man ik denk dat er hier sommige "win for life" gewonnen hebben elke maand blijven die gaan moet dringend van werk veranderen, dag en nacht werken en nog gene rotte frank ( natuurlijk niet het zijn €'s die op mijn rekening staan )

yamahakoppel schreef: man ik denk dat er hier sommige "win for life" gewonnen hebben elke maand blijven die gaan moet dringend van werk veranderen, dag en nacht werken en nog gene rotte frank ( natuurlijk niet het zijn €'s die op mijn rekening staan )

mmm, kan me vaag herinneren dat verchromen ook niet bepaald goedkoop was en dat jij zo ongeveer je halve quad verchromed hebt

als je veel zelf doet valt het allemaal wel mee alleen moeten ze de kwaliteit iets beter doen en het is NOG niet half komt nog
maar ieder zijn ding he de een steekt het liever in zijn quad de andere op zijn rekening

tru.

nou, ben vandaag paar uurtjes bezig geweest met het poorten/flowen van de intake zodat de nieuwe 54mm TB strakkies z,n plekkie in mag nemen.
ben nog niet helemaal klaar want heb nog een tooltje nodig om de kleppen te verwijderen zodat de rest geflowed kan worden.
hier alvast wat crappie pics als voorproefje, ach beter als niks toch?

links ori____________________________________________rechts gepoort

ori intake:

gepoorte intake:


nu had ik het kleppendeksel verwijderd en wat kom ik tot mijn grote verbazing tegen:

WTF? een kapotte klepveer! hoppa, daar gaat weer 150 euro.g.dver@#$%^
aan de andere kant mag ik van geluk spreken dat de klep niets heeft geraakt tijdens het floaten.
nu weet ik ook gelijk waar het ploffen op hoge toeren vandaan komt.

en zo tobben we maar verder.

toe maar man ziet er weer top uit man
alleen ik zie geen verschil tussen de 2 niet aan gepaste inlaten
aan de ene kant zuur van je klepveer maar het is ook weer beter dat je er op deze manier achterkomt
het is dus maar goed dat je onderdelen er nog niet waren!

mobydirk schreef:toe maar man ziet er weer top uit man
alleen ik zie geen verschil tussen de 2 niet aan gepaste inlaten
aan de ene kant zuur van je klepveer maar het is ook weer beter dat je er op deze manier achterkomt
het is dus maar goed dat je onderdelen er nog niet waren!

hihi, aangepast
idd. gelukkig ben ik niet doorgereden .

pff dan had de elende pas echt erg zijn geweest

idd.
hey moet jij niet gaan pitten voor je telaat komt?
zou zonde zijn,ach trouwens, jij hebt ze zo ingehaald

moet je wel de weg weten hahahahaha
ik ga pitten
later

yo veel plezier.
mzzl.

gelukkig dat je op deze manier op je gebroken klepveer bent uitgekomen
wie weet hoe lang hij al gebroken was misschiens al van tijdens de dyno-run als nu alles in orde geraakt ga je niet weten wat een power je krijgt
zwaardere klepveren zijn die ook te verkregen voor een raptor of dubbele veren voor breuk in de toekomst te vermijden of te verminderen

Maar zijn klepveren dan zo duur of??
Jij weet het beter dan ik neem ik aan

dit waren al speciale klepveren voor agressieve nokkenassen
ik heb om raptorforum ook en modded ook al gevraagd maar de experts hebben dit nog nooit gezien
maja, hun rijden ook heel anders als ons natuurlijk, hun knallen kortstondig toptoeren, wij rijden
vaak langere periodes hoge toerentallen, kan zijn dat het daaraan ligt of het is een fabrieksfout.
zo oud zijn ze nog niet dus.

en een setjes nieuwe KW HD veren kosten rond de $160/170+verzend+douane, tel maar op.