| QFB |

No Limit YFZ schreef:Niet klagen hé, velen zijn jaloers om eens met dit beest te mogen rijden.

Wat meer ipv

wat meer ipv

Toch nog raar dan dat ze nog steeds met een Banshee winnen

Tony schreef:Toch nog raar dan dat ze nog steeds met een Banshee winnen

mss was vorige jaar de laatste keer dat de banshee won?never know he.
Ik wil da beest wel eens zien vlammen over het parcour. Niet aanwezig zaterdag in zandvoorde?

Is de gekozen vering nu al bekend of heb ik erover gekeken

Al heb je 80 pk je moet er mee over weg kunnen en goed kunnen rijden he

Tom61 schreef:Al heb je 80 pk je moet er mee over weg kunnen en goed kunnen rijden he

Das de nagel op de kop!

Toegevoegd na 1 minuten:

BLUE BUCK schreef:Is de gekozen vering nu al bekend of heb ik erover gekeken

Het is een GROOT mysterie, nog steeds...

Toegevoegd na 1 minuten:

Sg6 schreef:

Tony schreef:Toch nog raar dan dat ze nog steeds met een Banshee winnen

mss was vorige jaar de laatste keer dat de banshee won?never know he.
Ik wil da beest wel eens zien vlammen over het parcour. Niet aanwezig zaterdag in zandvoorde?

Sorry, niet aanwezig zaterdag maar dat komt nog wel.

Toegevoegd na 3 minuten:

Tony schreef:Toch nog raar dan dat ze nog steeds met een Banshee winnen

verwonderd mij niet echt hoor. We spreken over méér dan 85 pk en belangrijkst van al, echte cheftjes aan het stuur!

lekker
wil jullie ook wel eens op parcours zien rijden met die wtec

btw, wat doen ze met die banshees zodat die meer dan 80pk halen?

Heel veel geld uitgeven

het was maar een voorbeeld he

Fré schreef:lekker
wil jullie ook wel eens op parcours zien rijden met die wtec

btw, wat doen ze met die banshees zodat die meer dan 80pk halen?

dien duncan blokjes (banshee) draaien gemakkelijk 100pk, poorten,cilinderkop,snelle zuigertjes,andere carbs,etc etc...


grtz

Ben je niet wat aan 't overdrijven Dutje ? Wat doet een standaard Banshee blok ?

De 403cc kit, compleet met porting kop en alles erop en eraan geeft max 65-70 % meer Pk dan standaard en kost zo'n 3550 $...

Als jij zegt dat ze makkelijk aan 100 Pk zit dan zou blok standaard 60pK moeten doen.

maar dan heb je ook wel een benzineSLURPER! kan je heel shell wel opkopen

No Limit YFZ schreef:Ben je niet wat aan 't overdrijven Dutje ? Wat doet een standaard Banshee blok ?

De 403cc kit, compleet met porting kop en alles erop en eraan geeft max 65-70 % meer Pk dan standaard en kost zo'n 3550 $...

Als jij zegt dat ze makkelijk aan 100 Pk zit dan zou blok standaard 60pK moeten doen.

nou voor pdv mss niet maar ik ken dragsters die 100hp hebben


grtz

Dutje#82 schreef:

No Limit YFZ schreef:Ben je niet wat aan 't overdrijven Dutje ? Wat doet een standaard Banshee blok ?

De 403cc kit, compleet met porting kop en alles erop en eraan geeft max 65-70 % meer Pk dan standaard en kost zo'n 3550 $...

Als jij zegt dat ze makkelijk aan 100 Pk zit dan zou blok standaard 60pK moeten doen.

nou voor pdv mss niet maar ik ken dragsters die 100hp hebben


grtz

jaa maar dan heb je het over iets anders ik ken ook drag race blokken waar ze 200pk uit trekken.
zijn wel omgebouwd naar 3 of 4 cilinder met turbo, intercooler en dergelijke of cr500blokken omgebouwd naar 2cilinder met 210pk met zulke fratsen kun je zoveel eruit halen als je wil

maar met dragsters rijden ze ook geen pdv he