Pagina 3 van 3
Geplaatst: wo 04 jan, 2006 17:23
door Alfredo
Als je een Polaris Predator vergelijkt met een Raptor 660, DS 650 en KFX 700 weet ik dat de Predator standaard de beste vering heeft en de kleinste draaicirkel heeft. Hij heeft over het algemeen een beter zadel voor grote personen, maar als je eerder klein bent zou het niet optimaal zitten. Sinds model 2005 komt hij ook met een achteruit en beter zadel, waardoor je niet tegen je benzinetank schuift als je remt.
Verder heeft hij standaard stalen remleidingen, Douglas Aluminium polished rims en Maxxis RAZR banden. Hij is wel zwaarder dan de Raptor 660, dus dat is een nadeel op een parcours.
Geplaatst: wo 04 jan, 2006 22:11
door rapy
anders moet ge ze alle 3 kopen dan weet ge zeker dat het uw goesting is
Keuze quad ?
Geplaatst: vr 06 jan, 2006 10:04
door Smurf
Ik heb toen ook een keuze moeten maken.
Heb toch gekozen voor de
Kawasaki KFX700.
Meer info zal je hier vinden :
KFX 700
Veel succes,
Geplaatst: wo 18 jan, 2006 06:47
door Slider
Ik ken alle 3 de quads niet qua comfort/prestatie's.
Ik weet wel dat ik in April mijn Raptor 700R ga halen. Het intereseerd me niet veel of een kawa beter is, die zijn gewoon een stuk lomper (qua zicht) en vind die ook niet mooi. De raptor is gewoon een streling voor het oog, en de 700 schijnt ook nog wel vinnig te zijn. De 660 zou er niks meer tegen zijn.
Btw, het geen 700 echte cc's, maar 670 of 680 dacht ik (tis zoiets).
Raptor als ge het mij vraagt, no doubt about that..
Geplaatst: wo 18 jan, 2006 09:03
door Sharky #3
De kfx 700 is zeer goed op alle gebieden
baan, zand, modder allemaal geen problemen mee
enkel minder geschikt op het crossparcour maar met rijervaring en beetje tuning is dat zo opgelost
Geplaatst: wo 18 jan, 2006 12:14
door Teunie
De Polaris heeft waarschijnlijk minder power dan de Raptor700 en de KFX700, maar wel wat betere handling.
De KFX is de zwaarste van het groepje, wel 2cilinder en automaat.
In mijn lijstje staat de Raptor boven, dan de Polaris en dan de KFX.
De automatische transmissie en het gewicht bevallen mij niet zo, maar voor andere mensen kan dit juist een pre zijn.
Geplaatst: wo 18 jan, 2006 12:15
door Teunie
David, kfx 700 schreef:
enkel minder geschikt op het crossparcour maar met rijervaring en beetje tuning is dat zo opgelost
Het hoge gewicht zal hem nooit echt geschikt maken voor crossparcours, waarmee ik niet wil zeggen dat het helemaal niet ermee kan.
Maar de crossquads zoals de YFZ en TRX zal je toch voor moeten laten gaan.