watergekoelde blaster

Ivoman #7 · Bericht door **Ivoman #7** » wo 11 jan, 2006 13:03

mx jake schreef:vraagje :
als je koelribben van je cilinder zo vuil worden dat je cilinder te warm word
hoe moet je dan je radiateur schoon houden

met een warmwaterkraan

Vyrena · Bericht door **Vyrena** » wo 11 jan, 2006 13:17

Met gaas of plastic ervoor.

Ralph · Bericht door **Ralph** » wo 11 jan, 2006 13:37

Daar heeft Jake wel gelijk in. Als de koelvinnen niet schoonblijven dan blijft een radiator ook niet schoon.

ZJORS · Bericht door **ZJORS** » wo 11 jan, 2006 14:11

zit radiator meestal niet meer weggestoken, ma kvind het eiglijk ook maar idioot voor op blaster waterkoeling te steken

Ivoman #7 · Bericht door **Ivoman #7** » wo 11 jan, 2006 14:17

ZJORS schreef:zit radiator meestal niet meer weggestoken, ma kvind het eiglijk ook maar idioot voor op blaster waterkoeling te steken

Niet helemaal. Hij moet verse lucht krijgen, he.

Vyrena schreef:Met gaas of plastic ervoor.

Houdt een plastic de lucht niet teveel tegen?

Dutje#82 · Bericht door **Dutje#82** » wo 11 jan, 2006 14:24

ze bedoelt plastiek gaas.. zoals banshee

grtz

Vyrena · Bericht door **Vyrena** » wo 11 jan, 2006 16:04

Ja, of een plastic ''plaat'' met gaten erin (grote gaten dan)

keesie · Bericht door **keesie** » wo 11 jan, 2006 18:24

radiator ex cr250 en cnc gedraaide aluminium cylinderkop met verbeterde verbrandingskamer, zelf op mijn blaster gehad en rijdt super, moet wel 98 tanken ivm verhoogde compressie.
koeling werkt dmv thermo-syphoning.

let op: is niet blaster klasse legaal, dat is 200 cc luchtgekoeld.

Afbeelding

| QFB |

| QFB |

watergekoelde blaster