| QFB |

Ik weet een 2e hands YFZ

Ja ma dan betaal je misschien maar enkele honderden euro's minder dan nieuw. Is ook de moeite niet, zit je nog beter met een nieuwe die wat duurder is

Ralph schreef:Ik weet een 2e hands YFZ

Het is pas voor op z'n vroegst volgend jaar, ik wil weten wat de mogelijkheden zijn. En wat heeft de toekomst, 2 takt of 4 takt.

4takt.

Koop zeker geen Gas Gas, is echt brol ! Motor heeft constant problemen naar 't schijnt.

daar moet ik je echt ongelijk en geven mijn vader heeft een gasgas 300, en echt jong, dat is een plezier om mee te rijden, die veren, zo breed en dan die powervalve.
maar de gasgas 450 blijft brol.

Wat is er dan mis met de 450 ?

de motor is niet echt in orde.er zijn problemen met de drijfstang,injectie,..

Als je wat geld hebt, en dat lijkt me hier toch het geval, zou ik niet twijfelen en voor de YFZ450 gaan. 4-takt is de toekomst en de YFZ is één van de beste - zo niet dé beste - 4-takt productie quad van het moment

Wat denk je van een BANSHEE met een 800 CC 1cil 4 takt ingeboud,zou dat goed zijn.
Dit is een project waar ik aan bezig ben,moet nog tank en luchtfilterhuis maken en de uitlaat veranderen en opnieuw lakken .


M@kke.

Nee is niet goed want trilt als een gek ben ik bang....maar toch succes enne foto's van het project posten he!

Wat dacht je van een Banshee met een 800cc 2 cilinder 2-takt

zal ik es vragen waar jij in godesnaam een 800 cc een cilinder vandaan hebt ? daar heb ik echt nog nooit van gehoord bij 600 houd het wel zon beetje op dacht ik ok 660 dan maar dat is dan ook de zwaarste die ik ooit (standaart) heb gehoord ook bij motorfietsen.

dan heb je de banshee van dirk schelfhout nog niet gezien met z'n 85pk...

85 pk,daarvoor heb je geen 800cc nodig,
op www.atvfuckers.com staat een 800cc dacht ik