| QFB |

moet ik de volgende keer effe opletten voor je

bij 95 km/h zit ik op 6800 tot een max van 7000 toeren en bij 80 5900 tot 6000 toeren dus is zeer goed mee te rijden

erichendri schreef:Hallo,

Weet iemand hoeveel toeren de CF-moto maakt op die (80-90) topsnelheid???
Er is vast wel een rijder die een toerenteller op zijn quad heeft.
Vind het een beetje zonde als het motortje bij die
snelheid tegen de +/- 7000 toeren ronddraaid.
Wie oh wie????

Eric

Ik heb een keer iets gelezen over een variokit die leverbaar is voor de CF-moto waarin zwaardere
veren etc... zitten zodat het toerental op kruissnelheid met ongeveer 500 rpm zakt.
Hij zou ook iets meer snelheid krijgen en de set is gewoon bij
de importeur van CF moto (luxinvest) leverbaar.

antwoord importeur:
inderdaad, de variokit is beste oplossing voor meer snelheid, leunt tegen de 95km/h aan( zelfs ietsje meer).
New 29g ram sliding roller weight kit consists of 8 special designed sliding rollers plus 4 CVT slides.
BENEFITS:

» EXTENDED GEAR RATION
acceleration with constant revs
» INCREASED ACCELERATION
» HIGHER TOP END SPEED
» REDUCED ABNORMAL WEAR (flat spotting)

Zou iets meer als 100 euro kosten dacht ik???
Er zou geloof ik al iemand op dit forum mee rijden; peterfee.
meer info kun je bij hem krijgen.

Eric

erichendri schreef:Ik heb een keer iets gelezen over een variokit die leverbaar is voor de CF-moto waarin zwaardere
veren etc... zitten zodat het toerental op kruissnelheid met ongeveer 500 rpm zakt.
Hij zou ook iets meer snelheid krijgen en de set is gewoon bij
de importeur van CF moto (luxinvest) leverbaar.

antwoord importeur:
inderdaad, de variokit is beste oplossing voor meer snelheid, leunt tegen de 95km/h aan( zelfs ietsje meer).
New 29g ram sliding roller weight kit consists of 8 special designed sliding rollers plus 4 CVT slides.
BENEFITS:

» EXTENDED GEAR RATION
acceleration with constant revs
» INCREASED ACCELERATION
» HIGHER TOP END SPEED
» REDUCED ABNORMAL WEAR (flat spotting)

Zou iets meer als 100 euro kosten dacht ik???
Er zou geloof ik al iemand op dit forum mee rijden; peterfee.
meer info kun je bij hem krijgen.

Eric

bedoelt hij dit New from Dr. Pulley the CF MOTO 500cc Clutch Upgrade get more power! more take off!
prijs weet ik zo niet

Hallo,

Stuur een PBtje met je meel adres en ik stuur je de foto van de varioset.

Eric

MotoTroniX schreef:Hallo,

Ik wil graag van andere CF-Moto quadrijders weten wat hun max. snelheid is en wat jullie
er aan gedaan hebben om dit te krijgen. Volgens verkooppunt is 100 km/u haalbaar ?!
Ik bleef steken bij 60-65 km/u en na de gasbeperking weg gehaald te hebben, 80- 85 km/u

Wie kan mij helpen met de quad..?

Ronald.

de mijne bolt VLOT 100km/u is een utv maar ook een cf500 variokit erop uitlaat veranderen en dan nog iets dat binnenkort bij u handelaar beschikbaar is aan hen die het niet geloven mediamarkt@live.be voor live beeld

weet er iemand de nummer van de kleur zilver grijs cf
want ik heb een aanhangwagentje gekocht en zou die graag spuiten in de zelfde kleur
of staat die nummer ergens op

greets lu

dr pulley instaleren zou ik zeggen


ben sins kort dealer van dr pulley
ook kun je op die quad race cdi`s zetten geven je standaart al 10 km meer
nar koppeling en uitlaat aan te passen loop je tegen de 110 115 km/h aan
sneller dan een standaart kingquad

http://www.gvkracing.nl" onclick="window.open(this.href);return false;

mijne 500 deed 110, wel met 27ers onder

Hallo
Ik heb mij ook een cf moto 500 gekocht, maar heb problemen voor inschrijving.
Hebben jullie ook problemen ondervonden ?
mvg
Benedict

ratjetoet schreef:moet ik de volgende keer effe opletten voor je

nee ik niet maar ge moet wel de nodige papieren hebben want hij is ingevoerd dus moeten de douane er nog
hunne zegen geven

greets lu

hallo
ik heb een cf 500 cc is er iemand die weet om de hoeveel km je een riem van de vario moet vervangen

wanneer ie versleten is nee, just kidding, ik denk dat het scheelt per gebruik van het apparaat(veel onroad of offroad of combi)
ik heb geen verstand van de cf500 maar wel van vario,s en volgens mij is het concept gelijk.
gewoon tijdig kijken(om de paar maandjes) of de riem geen extreme slijtage heeft en/of de rollen geen vlakke kanten hebben.
zodra de koppeling begint te slippen bij vol vermogen is het hoog tijd om er een nieuwe riem in te steken.(tenzij iemand met meer ervaring met cf moto er natuurlijk een andere mening over heeft)

Aan 2000 Km is de riem aan vervanging toe. Best is vervangen door gates riem.

Hallo, ik heb ook een quad cf moto 500 cc en een ganse zak problemen.
Hij is 2 jaar oud en heeft 2400 km en begint nu al olie te verbruiken en niet weinig ook, op 50 km een halve liter. Dat is toch niet normaal want ik heb er nog nooit zwaar terrein mee gedaan of lange afstanden. Ik heb die quad gekocht met goede verwachtingen maar het is een grote flop. Ze zijn niet zo duur maar blijkbaar
ook niet goed.