| QFB |

start pilot? ken ik ook nie wat is dit en hoe werkt het?

is spray die je in de luchtinlaat spuit, als ie dan direkt aanslaat, weet je dat het van de carburator komt,
idd die bourge kan je ook is controleren
liever hetzelf oplossen voor niets, als laten oplossen en veel voor betalen

ah, ja ik weet het. ben ook alle opties af aant gaan. maar ik ben ook maar een gewone jongen, ben ook geen specialist in quads

hier op forum leer je heel snel bij

zolang er mensen zoals gij opzitten toch

heb het zelf ook allemaal van hier

die startpilot is wel niets steeds goed voor de motor... gebruik je enkel als je de wanhoop nabij bent... carbu al eens grondig gekuist en de gaatjes van de sproeiers eens doorgedaan met een fijn ijzerdraadje? Hoe is je filter ingesmeerd?

nee idd, maar je weet wel heel snel waar je probleem zich situeert.
en voor die 1ne keer zal dat wel geen kwaad kunnen.

carburator is pas grondig gekuist, en met hoe is filter gesmeerd? bedoel je luchtfilter?

Te vettige filter kan een probleem zijn... maar dan zou hij meer het gevoel geven van verzuipen
bourage en reedvalve chekken...
greetz

ok, zal deze 2 dingen eens nakijken, merci voor de tips

Heb de quad binne gedaan in de quadshop, en het was toch de carburator, ze hebbe m daar goed afgesteld en nu start hij veel beter. hopen dat het zo blijft nu.

Ik had terug wat probleme bij het starten, nu is het mij opgevallen dat dit gebeurt als ik in reserve sta. Hoe zou dit komen? hoe ziet de binnekant van zo een naftbak er uit? mss dak het zelf kan oplossen...

zij 2 'staven' die op je naftkraantje staan, de korte is de reserve en de lange is de on.
je swithct gewoon tussen die 2.

ah, k dacht wel dat het zo iets was Maar hoe kan het dan da als ik m tijdens het rijden omschakel naar reserve en daarna stop en m stilleg dat hij daarna niet meer goed start, heb m daarna terug vol gedaan en start weer goed. rara wat kan het zijn