| QFB |

Kunnen ze dat dan niet omzetten bij DIV ?

Deze gegevens vind je allemaal terug in de link die ik je in een eerder antwoord gegeven heb.
Dus ze moeten het kunnen .
Het zijn natuurlijk wel ambtenaren dus



Lees punt 4 eens

Verbetering van een inschrijvingsbewijs
De verbetering van de gegevens in het repertorium van de voertuigen en op het inschrijvingsbewijs kan betrekking hebben op het deel "TITULARIS" of op het deel "Kenmerken van het VOERTUIG". De verbetering wordt eveneens aangevraagd door middel van het ROZE FORMULIER waarop u een verzekeringsvignet plakt.

Vergeet niet het formulier te dateren en te ondertekenen. VOEG EVENEENS HET TE VERBETEREN INSCHRIJVINGSBEWIJS BIJ.

1. Moet uw NAAM, VOORNAAM of ADRES verbeterd worden, voeg dan bij het roze formulier :

een attest van inschrijving in het bevolkingsregister van uw gemeente,

of een fotokopie van uw identiteitskaart (indien deze reeds gewijzigd werd).

2. Moeten de KENMERKEN VAN HET VOERTUIG (datum van eerste ingebruikneming, chassisnummer, aard, cilinderinhoud, brandstoftype of andere technische gegevens) verbeterd worden, dan moet de TECHNISCHE KEURING zijn stempel in vak Y van het roze formulier aanbrengen.

3. Wanneer de MOTOR veranderd werd (zie rubriek "verandering van motor"), voeg dan het door de technische dienst van het Bestuur van de Verkeersreglementering en van de Infrastructuur goedgekeurd ATTEST van de officiële invoerder bij.


4. Wanneer het CHASSIS, het MERK en/of het TYPE verbeterd moet(en) worden, voeg dan een fotokopie van het GELIJKVORMIGHEIDSATTEST bij.

5. Wanneer de DATUM VAN EERSTE INGEBRUIKNEMING verbeterd moet worden, voeg dan één van de volgende documenten bij :

het buitenlands inschrijvingsbewijs,... enzovoort...

hey
daar heb ik netjes voor belt
en een vrouw zij dat ze dat niet doen
dat ze al genoeg last hebben met quads
bij de rdw
dus ja dan sta je ook met een mond vol tanden

gr peter

Dan ga je eens goed moeten uitzoeken in die link wat ze wettelijk verplicht zijn .
Last of geen last de wet is de wet.
En anders neemt ge maar eens een dagje verlof en ga naar een div kantoor en hoor daar eens heel vriendelijk wat ze voor u MOETEN doen om in orde te zijn ?
Het is duidelijk een probleem met de belgische wetgeving dus moeten ze proberen om dit recht te zetten en anders moeten ze u een andere oplossing geven.
Het is toch niet de eerste quad die van belgie naar nederland verhuist

whahaha
nee dat zou je zeggen van niet he
er worden er volgens mij veel meer ingevoert
van belgie naar nl
gr peter

T'is om te janken , ik kan het me voorstellen
Daarom dat is probeer te helpen maar het voor je oplossen kan ik jammergenoeg niet.
Ik wens je veel sucses en hou ons op de hoogte.

hardstikke bedankt
voor alle info die je me hebt gegeven
ook de andere

nu heb ik nog 1 vraag
WAAR zit het construktie plaatje op een raptor 660
want vanaf bj 2001zijn die verplicht
hebben ze gezegt bij de rdw in nederland
maar kan hem nergens vinden
gr peter

Anders moet ge de vraag hier een stellen.
Dan hebt ge nog meer kans op een juist antwoord.

http://www.raptorforum.com/

whahah
zal het proberen
mijn engels is ook niet al te best

weet niemand dit
als ik het weet zet ik het erbij
is wel interesant voor de volgende
die hem moet laten keuren
gr peter

bedoel je het chassi nummer?
dit zit, als je op je quad zit links onderaan het frame (onderste buis).

ja klop't
die had ik al gevonden
maar sinds 2001 moet er ergens op het frame
ook een construktie plaatje ziten
gr peter

en wat houd dat juist in? (ik bedoel wat daarop moet staan?)

hey
ik zou het niet weten
maar dat plaatje moesten ze gegevens van hebben
bij de rdw in nederland
gr peter

niemand van heel het forum
die dit weet te zitten
gr peter

als niemand weet
waar het contruktie plaatje zit
op een raptor 660
mag het gesloten worden
gr peter