| QFB |

zelf mengen is altijd beter.je weet zeker dat het blok goed smeert.olie pompje afpluggen en afsluiten door middel van eenboutje of koggeltje in de slang tedraaien aan beide kanten.[carburateur en oliepomp ].vast zetten met trekbandje en klaar is kees. het is een werk van niks .de kosten zelf mengen of niet zijn het zelfde .je hebt de zelfde hoeveelheid olie nodig.wij doen dit al jaren zo ivm scootercross


even offtopic

Leuk verhaal over mengsmering:
Voor de bladblazer: Pa, doe er maar mengsmering in, dan blaas ik de stoep nog even schoon!
Ja is goed zegt die, doe ik wel even!

(Mijn vader:) 1:25 dat is dus 1 liter op 250 cc Olie? (FOUTEBOEL!)

dit is ook al het zelfde dat je bij de pomp verkeerd tankt.enzo kun je nog wel even doorgaan

ik begrijp je punt.

maar ik ree eerst ook met een access. het was fijn dat hij zelf deed mengen en deed altijd een beetje olie exstra in de tank.

na deze eenmaal verkocht te hebben rijd ik nu met een brommer. waar ik zelf moet mengen. en jaa dan begint het.

wanneer je moet tanken moet je altijd zorgen dat je olie bij je hebt. of je moet geluk hebben dat ze daar al gemengde pomp hebben. ( waar zeer weinig olie in zit )

en om steeds de fles mee te nemen met olie zie ik ook niet bepaald zitten. ( voor motor cross is dit natuurlijk anders. )

maar hier zal denk ik de quad voor school enz gebruikt worden. dan wordt het al weer allemaal lastiger.


maar als iemand het prettiger vindt om zelf te mengen waarom niet?
maar ik heb het liever kant en klaar benzine daar de tank in en olie het tankje ernaast

heb je er wel eens over nagedacht om thuis mengen en te tanken?

hoe wil ik thuis tanken zonder benzine pomp haha

nee maar voor wat jij doet aan motorcross zullen de meeste wel thuis zelf mengen. maar met een scooter/bromquad doen de meeste dat niet. wrrm moeilijk doen als het ook makkelijk kan?

( dat denk ik )

maar zoals ik al zei, hij moet doen wat hij zelf het makkelijkste vindt wilt hij altijd zelf gaan mengen dan haalt hij zen olie pomp maar weg. maar je zult wel vaker ergens staan bij een pomp en dan kun je niet zelf gaan mengen als je een stukje bent gaan toeren.

Je kan thuis toch een jerrycan met benzine zetten (30l ofzo) & dan elke keer voor je gaat rijden de quad volgooien met gemengde benzine.

Ik zou er maar niet op vertrouwen dat de oliepomp voldoende olie mengt, heb zelf al een zuiger (Hebo Manston cilinder) naar de knoppen gereden omdat hij te weinig gesmeerd werd. Toen overgestapt op zelf mengen met een hogere mengverhouding & nooit meer problemen gehad.

@ quad-racerrr.

ik heb een minarelli horizontaal eronder gelegd. hij paste niet helemaal vandaar.
maar volgens jullie is het dus beter om gwn zelf te mengen, en het oliepompje eraf te halen. als ik dit wil doen dan hoef ik niks meer met het olie reservoir te doen en zou ik het als het ware er gwn af kunnen slopen?

als jij ervoor kiest om zelf te mengen. ja dan kun je die eronder uit halen.

tevens er lag toch al een mina horz onder :S?

maja

iig suc6 ermee

Hij heeft er 70 cctje onder gezet

quadaccessstreak schreef:@ quad-racerrr.

ik heb een minarelli horizontaal eronder gelegd. hij paste niet helemaal vandaar.
maar volgens jullie is het dus beter om gwn zelf te mengen, en het oliepompje eraf te halen. als ik dit wil doen dan hoef ik niks meer met het olie reservoir te doen en zou ik het als het ware er gwn af kunnen slopen?

oliepompje kun je ergewoon afslopen maar waar de olieslang aan de carburateur komt die moet je afdoppen

boss Adly schreef:Hij heeft er 70 cctje onder gezet

joh je meent he

maar ik vatte het ff verkeerd ik d8 hor blok vandaar de opmerking die ligt er toch al onder

ik heb ook een access streak maar hoe kan je weten of je oliepompje het nog doet? trouwenns ik heb helemaal niet zón hendel aan mij oliepomp is dat erg? dus daar moet de andere kabel van het gashendel heen. zitten namelijk twee aan.

Dat kan best, dit is het pompje van een adly...

Geen idee hoe dat bij de streak zit...

meet hem eens door enkijk eens als je hget slangetje dearf trekt of er dan olie in zit

dat slangete op de carb kan je er niet afhalen volgens mij.

eej ik heb mijn oliepomp er nu vanaf. hoe dichten jullie dit gat, of laten jullie het gwn open(want ik ga namelijk op mengsmering rijden)