| QFB |

Jazzy schreef:
Ik begrijp dat je graag voor zeker gaat, maar een Barossa is gewoon de enige optie voor je budget. Je kunt dus wel vragen of waterkoeling beter is maar dan kom je op een Suzuki 400 van 2-3 keer je huidige budget.

Ik wil ni ambetant doen, maar er is wel nog een andere optie : een kymco vind je al vanaf 1500 euro en die zijn watergekoeld (behalve de 150 = luchtkoeling)

cyclonedriver schreef:Ik wil ni ambetant doen, maar er is wel nog een andere optie : een kymco vind je al vanaf 1500 euro en die zijn watergekoeld (behalve de 150 = luchtkoeling)

Mmm, dat merk zegt me niets. Als dat zulk goed spul is dan moet je het eens wat vaker noemen misschien.

Jazzy schreef:

cyclonedriver schreef:Ik wil ni ambetant doen, maar er is wel nog een andere optie : een kymco vind je al vanaf 1500 euro en die zijn watergekoeld (behalve de 150 = luchtkoeling)

Mmm, dat merk zegt me niets. Als dat zulk goed spul is dan moet je het eens wat vaker noemen misschien.

AdlyRS schreef:

Jazzy schreef:

cyclonedriver schreef:Ik wil ni ambetant doen, maar er is wel nog een andere optie : een kymco vind je al vanaf 1500 euro en die zijn watergekoeld (behalve de 150 = luchtkoeling)

Mmm, dat merk zegt me niets. Als dat zulk goed spul is dan moet je het eens wat vaker noemen misschien.

KYMCO !!!

dank u voor de steun Macronske. Gij ging nochtans ne yamaha kopen hé. U nog niet beklaagt ? Zal wel ni zeker

cyclonedriver schreef:dank u voor de steun Macronske. Gij ging nochtans ne yamaha kopen hé. U nog niet beklaagt ? Zal wel ni zeker

Da was in het begin hé...

Heb nen MXU 500 hé !

Supercool !!!

En ik heb er zo een te koop een kxr 250 volledig in orde met splinternieuwe banden op en volledig onderhoud en nieuwe achterremmen de voorste waren niet in stock maar hoeft geen probleem te zijn bij verkoop zet ik ze nog!
Ik kan het langs hier maar eens proberen he.
Is van 2005 heeft ong 5000 km en moet max 1500 kosten!
Greetz Kwatter
Ps : Heb een king quad gekocht!

http://www.kapaza.be/detail/20873579/" onclick="window.open(this.href);return false;

Hallo allemaal.

Ik had nog een vraagje betreft de barossa 250.
Klop het dat deze op benzine rijdt en een aparte olie tank heeft?
Dit is mij niet helemaal duidelijk.

Alvast bedankt,
Groetjes Tom

De barossa 250 rijdt gewoon op benzine (4-takt), alleen in een 2-takt moeten de olie en benzine gemengd worden.
Dus er zit een apart olie reservoir voor de olie die het blok in gaat
en misschien ook wel een apart reservoir voor de koelolie

Over het onderhoud aan een quad wil ik nog wel toevoegen dat je alles gewoon goed in de gaten moet houden, bijvoorbeeld boutjes die evt kunnen lostrillen en zulk soort dingen. Al zul jij weinig last hebben van zulk soort dingen omdat je niet gaat crossen, maar je moet het toch goed in de gaten houden

Er wordt hier alleen maar gepraat over de barossa 250, maar er zijn evt nog meer modellen in die prijsklasse, dus klem je niet teveel vast aan de barossa (viewtopic.php?f=22&t=19562&hilit=lijst+merken&start=30" onclick="window.open(this.href);return false;)

Ook al brengt cyclonedriver het helemaal verkeerd, kymco is ook wel een goed merk. Zit tussen a-merken en b-merken in, maar met zo'n dealer als cyclonedriver zet ik m liever bij de c-merken

Boncari schreef:en misschien ook wel een apart reservoir voor de koelolie

Dat reservoir heet 'carter'. Een Barossa 170 en 250 heeft gewoon een luchtgekoeld blok, dat betekent dat de cilinders gekoeld worden door de rijwind die langs de koelribben gaat. Er wordt dus geen vloeistof door de cilinders gepompt, geen water en ook geen olie.

Bij nieuwere modellen wordt de motorolie naar buiten het blok geleid en wordt deze gekoeld in een kleine radiateur, de oliekoeler. Dat zorgt er voor dat de temperatuur van de olie wat lager blijft waardoor die betere smeereigenschappen houdt. Da's alles.

Zoals Boncari al zegt, je hoeft er geen olie bij in te stoppen die door de benzine gemengd wordt, dat gebeurt alleen bij tweetakt motoren.

Jazzy schreef:

Boncari schreef:en misschien ook wel een apart reservoir voor de koelolie

Dat reservoir heet 'carter'. Een Barossa 170 en 250 heeft gewoon een luchtgekoeld blok, dat betekent dat de cilinders gekoeld worden door de rijwind die langs de koelribben gaat. Er wordt dus geen vloeistof door de cilinders gepompt, geen water en ook geen olie.

Dankje! dat wist ik niet...

Boncari schreef:De barossa 250 rijdt gewoon op benzine (4-takt), alleen in een 2-takt moeten de olie en benzine gemengd worden.
Dus er zit een apart olie reservoir voor de olie die het blok in gaat
en misschien ook wel een apart reservoir voor de koelolie

Over het onderhoud aan een quad wil ik nog wel toevoegen dat je alles gewoon goed in de gaten moet houden, bijvoorbeeld boutjes die evt kunnen lostrillen en zulk soort dingen. Al zul jij weinig last hebben van zulk soort dingen omdat je niet gaat crossen, maar je moet het toch goed in de gaten houden

Er wordt hier alleen maar gepraat over de barossa 250, maar er zijn evt nog meer modellen in die prijsklasse, dus klem je niet teveel vast aan de barossa (viewtopic.php?f=22&t=19562&hilit=lijst+merken&start=30" onclick="window.open(this.href);return false;)

Ook al brengt cyclonedriver het helemaal verkeerd, kymco is ook wel een goed merk. Zit tussen a-merken en b-merken in, maar met zo'n dealer als cyclonedriver zet ik m liever bij de c-merken

oké bedankt, maar ik wist inderdaad dat er meer b-merken waren. Erg handig die link van dat forum die jij erbij hebt gedaan!

Wat ik u aan raad en doe er bij wat je wil. Leg max. € 1000 bij en je hebt een Suzuki Z400. Als je dat een klein beetje uitkijkt kan je echt wel een goed koopje doen. Een kameraad heeft me dat ook eens gevraagd, uiteindelijk heeft hij één gevonden.

Z400
3 velgen sets
spoorverbreders
Rino uitlaat
...
Dit voor nog geen € 2800. Prijs kwaliteit zit ge goed met een Z400. / raptor 350.

Groeten Tommi

Thomaz schreef:Wat ik u aan raad en doe er bij wat je wil. Leg max. € 1000 bij en je hebt een Suzuki Z400. Als je dat een klein beetje uitkijkt kan je echt wel een goed koopje doen. Een kameraad heeft me dat ook eens gevraagd, uiteindelijk heeft hij één gevonden.

Z400
3 velgen sets
spoorverbreders
Rino uitlaat
...
Dit voor nog geen € 2800. Prijs kwaliteit zit ge goed met een Z400. / raptor 350.

Groeten Tommi

Doe daar in Nederland nog maar 1000 euro extra bij, want een beetje Z400 vind je hier niet voor onder de 4000 euro.

Even een vraagje weet iemand misschien het volgende
Ik heb een gas gas quad gekocht met papieren nu heb ik een cvo van de importeur ben ermee naar de rdw gegaan maar ze doen moeilijk over het behalen van de kenteken omdat er max 45 km op de papieren staat terwijl die veel sneller gaat en de gegevens van de rdw komen niet overeen met die van de cvo hun hebben bij de rdw de nieuwere tipe in het systeem. Weet iemand die kenteken kan regelen via nederland of belgie.

al vast bedankt