| QFB |

Ik denk dat je de quadrift meer in lijn moet zetten met een grizzly verlaagd en met grote wegbanden.
Ze hebben voor zover ik heb kunnen terug vinden een echt differentieel op de achter As die te sperren is met een knop op het stuur.

Ze zijn idd aan de prijzige kant helaas.

Er is inmiddels een officiele distributeur van Cectek quads in Nederland voor de Benelux !! http://www.cectek.nl" onclick="window.open(this.href);return false;
Ze verkopen de Quadrift, Estoc, Gladiator en KingCobra Staat dealerlijst op de website.

ik vraag me af of je met deze drift quads echt kan driften

Vette quads


Sent from my iPad using Tapatalk HD

ik vraag het me echt af zijn ze niet te duur en dat vermogen dat is toch veelste weinig

bijna 10000euro zonder kenteken en bpm dat word een duur quadje

Volgens mij zit de Estoc streetquad incl btw en bpm net onder de 10 mille. Bpm is toch ong 1100?
En qua vermogen, heb begrepen dat de Quadrift (zonder begrenzer) gewoon 130 km p/u op de snelweg kan halen
En van 0 naar 70 km/h in 5,2 seconden lijkt me best lekker in de stad

Mmm, ik had niet gezien dat ze adverteren met prijzen zonder de BPM. Dan zitten ze qua prijs toch echt aan de bovenkant van het middenveld, best nog een stukje boven de 500/550 modellen van TGB. Daar heb je dan wel unieke styling voor maar ik vraag me af of hier een grote markt voor is.

die gasten zitten best dicht bij mij in de buurt mischien moeten we toch maar eens langs gaan voor een special
over deze quads op het forum en natuurlijk een testritje

lijken wel mini tractors...