| QFB |

gdog schreef:

zati schreef:
http://a.imageshack.us/img830/6077/20100902mg4099.jpg

als ik deze foto begin ik te verlangen naar een voorbocht

de rest van mijn gepolijste stukken er ook maar eens bij zetten
een case saver

FP dubbele uitlaat

hier na wat km's

mijn extended hubs

de linkse is gepolijst ( even voor de duidelijkheid )
spoorverbreders

heb hier dan nog skid plaat liggen frame guards en mijn gepolijste brug ( waar ik eens verder moet aan werken )

yamahakoppel schreef:de rest van mijn gepolijste stukken er ook maar eens bij zetten
een case saver

FP dubbele uitlaat

hier na wat km's

mijn extended hubs

de linkse is gepolijst ( even voor de duidelijkheid )
spoorverbreders

heb hier dan nog skid plaat liggen frame guards en mijn gepolijste brug ( waar ik eens verder moet aan werken )

is echt zo vet
en hou uw uitlaten nu uitzien is echt mega mega sjik

Hoi Kris ,

ik ga mijn hitteschildjes ook polijsten maar verkleuren die achteraf ook van de hitte.
De vorige eigenaar heeft deze hitteschildjes gespoten maar er zit chroom onder ?

de hitte schildjes verkleuren niet deze worden belange niet zo heet

vandaag mijn frame guards maar eens gepolijst


en voor zij die hun af vragen hoe je juist moet polijsten op you tube vind je leerrijke filmpjes deze vind ik wel een leuk voorbeeld
EN NU NIET OVER HET FILMPJE ZELF BEGINNEN A.U.B het gaat over hoe je pasta aan brengt en dan maar polijsten
http://www.youtube.com/watch?v=8sKbPUVX ... re=related" onclick="window.open(this.href);return false;
en deze op 1.30 heb je ook een voorbeeld hoe je polijst (NIET OVER HET FILMPJE ZELF BEGINNEN A.U.B)
http://www.youtube.com/watch?v=3OGuNSHs ... re=related" onclick="window.open(this.href);return false;

vraagje: moet je nou polijsten op zeer hoge toeren?

de meeste machines draaien 2900 toeren voor alluminium maakt het weinig verschil het toerental, alleen zien dat je niet te hard drukt en uw stuk niet te warm word anders verbrand uw pasta
met de regelmaat pasta bij aanbrengen eenmaal een redelijk mooi resultaat dan geen pasta meer aanbrengen en blijven door polijsten de aangebrachte pasta wordt steeds fijner waardoor je steeds gladder polijst
als je bv al een mooie glans hebt en je brengt opnieuw pasta aan dan merk je dat je een groffer resultaat krijgt
voor kunststof moet je opletten dat uw plastiek niet smelt dus het toerental stuk lager en de druk juist laten raken

ok!.. ik doe het met een borstel op een boormachine op volle toeren
maar ik krijg het niet zo spiegelachtig als het werk van u (ben ook te lui om veel te schuren )

schuren is het belangrijkste bij het polijsten polijsten zelf is maar 1/10 van al het werk mijn 2 frame guards heb ik op 30 min gepolijst maar wel 2uur geschuurd begonnen met 240 op machien dan met de hand een 600,800,1000 en dan grof polijsten met sisal borstel en dan met zachte borstel flanel

het probleem is als er bv. nog krassen in zitten van schuren, met een borstel polijst je ook in de krassen dus gaan deze niet weg
ik heb nu een harde borstel besteld waar ik de krassen wel zou mee kunnen uit polijsten

ik zal het eens proberen zoals u het doet. thanks

Het is idd lang durig schuren, maar resultaat mag er wezen ! Heb ooit me borbet bs randen gepolijst, was een goeie week bezig ! Had de 1e velg toen ook minder lang en met een minder hoog korrel geschuurd.. Kon meteen overnieuw beginnen. Kwamen te veel zwarte putjes doorheen, zonde van het werk.

Maar je resultaten mogen er duidelijk zijn !!

de resultaten mogen er zeker wezen
als ge nu naar u quadt kijk moede zeker een zonnebril opdoen
grjtzz

klopt maxxer toen ik naar zen uitlaten keek had ik er bijna eentje nodig gelukkig scheen de zon er niet zo fel op

yamahakoppel je moet een warning label maken met VERPLICHT ZONNEBRIL
grjtzz