| QFB |

zijn wel veel eurokes he orie , zal niet zomaar verkocht graken denk ik

nu , ik ben al zover gekomen dat ik de predator ga weglaten en twijfel nu tussen de raptor en de z (predator is te duur en moeilijk tweedehands te vinden)

voor raptor : 660 cc , dacht toch minder toeren en slijtage dan de z
na raptor : nieuw 1300 euro duurder dan de z

voor z : goedkoopste van de 2 ook tweedehands en voor de meerkost van de raptor kan ik al heel wat stukken kopen.

na z : ben nog steeds niet volledig overtuigd dat die 400 de 660 kan volgen , eigenlijk zou ik eens moeten kunnen proefrijden maar de handelaars hebben der zo niet van het schab te nemen voor proefritjes

sorry hoor, maar ik denk echt niet dat een Z een raptor zal volgen hoor!
ZEKER NIET op de baan!
just my 2cents!

we zullen het enkel weten in een drag natuurlijk he

john trekels schreef:sorry hoor, maar ik denk echt niet dat een Z een raptor zal volgen hoor!
ZEKER NIET op de baan!
just my 2cents!

dragg dragg draggggggggggggggggggg

ik zeg: ik ga een 660 los voorbij (laat die reacties nu maar komen)

waar, wanneer en hoelaat

ja , komaan jongens wil dit weten voor ik wat anders koop , en hanzie al rijdend he niet al vliegend he

Hoor ik daar draaaaaaaaaaaaagggggggggg?
Mag ik ook meedoen?

ja je mag meedoen maar je valt wel buiten klassement , dus geen beker voor jou

maja een beker is nie nodig voor mij, zolang er ma FUN is.

ik denk hetzelfde, steek daar een tm 36 in met powerlid andere nokkenas en tandwielen en die raptor gaat enkel uw verbrande rubber ruiken. nu ken ik wel ene die een raptor heeft en die heeft een bigbore kit erop zitten. die gaat ook goe vooruit ze

andere uitlaat op een suzu, volledige lijn en goeie afstelling en dyno naald. en dat is meer dan genoeg.

blijf van die nokkenassen af en die k&n powerlid is ook niks waard... quad krijgt teveel lucht zonder deksel... k&n powerlid is dus geld weggegooid. ik rij nu met k&n pro flow kit, en deksel erop en hij loopt zoals een raket (ask teunie ) en zonder deksel kreeg je er geen klote power uit...

zware woorden maar sinds de kfx/Z er zijn, is de raptor verleden tijd!

Sg6 schreef:ik denk hetzelfde, steek daar een tm 36 in met powerlid andere nokkenas en tandwielen en die raptor gaat enkel uw verbrande rubber ruiken. nu ken ik wel ene die een raptor heeft en die heeft een bigbore kit erop zitten. die gaat ook goe vooruit ze

rijd jij met de kawa 400

sjarty schreef:

Sg6 schreef:ik denk hetzelfde, steek daar een tm 36 in met powerlid andere nokkenas en tandwielen en die raptor gaat enkel uw verbrande rubber ruiken. nu ken ik wel ene die een raptor heeft en die heeft een bigbore kit erop zitten. die gaat ook goe vooruit ze

rijd jij met de kawa 400

jeps en heeeeeeel trots. ik heb gereden met de z400 van de liege en ik moet zeggen dat die VOORUIT gaat niet te vergelijken met mijn grasmachien

kawa 400 verglijkbaar met de z400

is dezelfde

enkel andere plastic.

wat heeft die Z van deliege? carb. en uitlaat?

sjarty schreef:kawa 400 verglijkbaar met de z400

is identiek dezelfde he maar die van deliege heeft een tm36 carb en een andere uitlaat met powerlid en k en n filter in plus dat er een ander tandwiel opzit langs achter van 40 naar 34.

ik heb enkel een uilaat, powerlid en twinair filter die gaat ook goed maar nie te vergelijken met die z