| QFB |

Probeer is het volgende,
Trek de stekker uit de sensor en verbind de stekker even door als het contact aan staat.
de fan zou nu moeten draaien.
Doet ie het niet,,,,dan zit er nog een circuit breaker een stukkie verderop in een plastic hulsje die uitschakeld bij overbelasting.
het kan zijn dat deze stuk is.
ook deze kun je verwijderen en even doorverbinden om te testen.

als dit allemaal werkt kun je alleen nog de sensor zelf testen door deze te verwijderen en er een multimeter op te zetten,
zet m in een pot met water die je tot het kookpunt(100Graden) opwarmt. nu zou de sensor door moeten meten, haal hem uit het water en na een kleine tijdje meet hij weer oneindig.

tjobbie schreef:Probeer is het volgende,
Trek de stekker uit de sensor en verbind de stekker even door als het contact aan staat.
de fan zou nu moeten draaien.
Doet ie het niet,,,,dan zit er nog een circuit breaker een stukkie verderop in een plastic hulsje die uitschakeld bij overbelasting.
het kan zijn dat deze stuk is.
ook deze kun je verwijderen en even doorverbinden om te testen.

als dit allemaal werkt kun je alleen nog de sensor zelf testen door deze te verwijderen en er een multimeter op te zetten,
zet m in een pot met water die je tot het kookpunt(100Graden) opwarmt. nu zou de sensor door moeten meten, haal hem uit het water en na een kleine tijdje meet hij weer oneindig.

ik heb net de sensor getest er zit links en rechts in de radiateur 2 sensoren

als je der voor staat de linkse als ik die warm maak draait de van van wel.

maar als ik rechts warm maak brand het lampje op het dashboard dus valpor gek

wie weet op welke temp de van gaat draaien ??

ik dacht rond de 95 graden.

de ven gaan aan bij 98C
en weer uit bij 92C


max themp lampje gaat aan bij 120C
en uit bij 115C

mx jake schreef:de ven gaan aan bij 98C
en weer uit bij 92C


max themp lampje gaat aan bij 120C
en uit bij 115C

oke bedankt en zal ut opschrijven om niet te vergeten
nogmaals bedankt

je kan ook gewoon een keer een manual douwnloaden
als je dit soort info wil hebben

raptordegekste schreef:Let op, het peil in je resevoir zegt niks over de hoeveelheid vloeistof je radiateur he! Dat is de overloop van je carbarateur, of in ieder geval zo is dat bij mijn Trx. Gewoon het dopje van je radiateur losdraaien.

?? dat snap ik nu helemaal niet , he reservoir is niet voor niks , door een vacum trekt hij het koelwater uit het resorvoir , maar is ook tevens voor de overloop , haal maar eens al het koelwater er uit incl wat in je blok zit , schud dan je resorvoir vol en je radiator. laat je hem lopen tot de termostaat open gaat , die trekt je resorvoir sneller leeg dan jij kunt kijken.

nou alles is weer goed



nu weer hahahah