Blockie zijn Raptor 700R - nu met KW veren

[blockie]

Ik begrijp echt niet dat je hem hoog vind staan.
Of ligt dat nu aan mij

Ik zit alle topics door te lezen van raptors met KW veren en die staan naar mijn mening niet lager vanachter.

Hier een foto uit leroy zijn topic (Ik hoop dat ik die even mag "lenen")


en hier de mijne:

[Jason McCoy]

Ja maar als leroy 130 kg weegt en jij 70 dan zakt die van hem naar de goeie hoogte en die van jou niet
Kijk maareens hoe i bij Kris staat. (yamahakoppel)

[blockie]

Geweldig goede gok, . . ik weeg 74.

Ik krijg al veel zin om de originele terug te steken

[Jason McCoy]

Onzin, komt wel goed. Tevens moet je je sporing aanpassen.

Omdat je veren nu als t waren ingeveerd zijn zie je dat je wielen toespoor krijgen. Hierdoor gaat i zwabberen. Dat word erger als je gaat remmen. Als je remt dan gaan je wielen /\ staan als t waren. Je moet er voor zorgen dat dat een stuk minder word.

Omdat je nu verlaagd ben staan ze vanzelf al /\. Dus om te beginnen moet je de kont verlagen en dan de wielen recht zetten en dan proberen

[yamahakoppel]

Dat is waar je helemaal verkeerd zit te denken....
Veel mensen denken dit hoor, maar de schroeven waarmee jij denkt de rijhoogte te bepalen zijn daar helemaal niet voor bedoeld.
Deze zijn namelijk om de veervoorspanning te regelen en niet de rijhoogte.
Ga je ze verstellen dan word de quad heel zacht geveerd of heel hard zeg maar.
Wat je moet doen is een korte achterveer monteren. Of een aangepaste link plaatsen. (wil je t goed doen dan een andere achterveer)

met kw spiralen zitten de spiralen toch los dus als je die voorspanning op het hoogste zet komt je quad inderdaad hoger te staan
wat je ook kunt doen is vanachter uw link om draaien waar de veer op zit
hier even het topic
http://www.quadforumbenelux.com/viewtop ... 66#p371866" onclick="window.open(this.href);return false;
dan zakt uw quad ook
en het spoor regelen helpt ook veel
http://www.quadforumbenelux.com/viewtop ... or+regelen" onclick="window.open(this.href);return false;

[Jason McCoy]

Hoezo los Kris? Zitten toch die dunne veren op die m strak houden?

[yamahakoppel]

niet echt los los met die kleine hulp veer, maar je kunt geen voorspanning geven bij KW spiralen bedoel ik dus als je die moeren of die ring met 5 trappen verdraaid komt je quad wel hoger te liggen bij KW spiralen
bij de originele spiralen kun je wel voorspanning geven en dan klopt uw verhaal wel van de hardheid

[Jason McCoy]

Ow oke. Moet wel zeggen dat ik ook niet echt van het verlagen enzo ben.

In dit geval denk ik kont te hoog en spoor verkeerd toch?

[yamahakoppel]

ik denk ook kont te hoog en spoor niet goed is de meest voorkomende fout na verlagen
ik zeg altijd het enige wat thuis met de kont omhoog mag staan is de vriendin

zet de quad op een vlakke onder grond en kijk hoe uw kader loopt het stuk waar je moterblok zit moet vlak met de grond staan in lege toestand of meet uw kader vanvoor achter de A-armen en aan je voetsteun ongeveer moet gelijk zijn of achter lager
ik krijg veel te horen "is vlak als ik erop zit" neen geloof mij 5mm doet veel.
de mijne rijd goed en als ik hem vanachter hoger zet voel ik het al.ik kan hem gewoon op krikken is maar 5sec werk om van hoogte te veranderen voor mij. ik rij ook altijd met te slappe ketting, staat gespannen in zijn hoogste stand en op zijn laagste heb ik 5cm beweging maar dat neem ik er maar bij. met gewicht zakt die wel naar de gewenste hoogte 5cm bodem ruimte hoe zwaarder ik hem laad hoe hoger ik hem zet om het inveren van de veer op te vangen
handig als je regelmatig met 2 rijd

[blockie]

Dan zal ik binnenkort de link eens omdraaien en het spoor bijregelen.
Mijn bevindingen zal ik hier natuurlijk posten.

ik zeg altijd het enige wat thuis met de kont omhoog mag staan is de vriendin

+1

[blockie]

Even jullie goede raad opgevolgt.
De veer achter heb ik nog redelijk wat lager kunnen draaien, nu staat het zadel praktisch vlak.
Tevens heb ik het spoor al een stuk beter gezet.

Hier een foto van hoe die nu staat:


Hij stuurt nu een stuk beter en minder nerveus.
Wel viel me op dat de voorste wielen breder staan dan de achterste hoor dit zo ?
Meestal is dat toch andersom of zie ik dit verkeerd.

Spacers heb ik liggen voor de achterkant dus die kan ik er zo tussen doen.

[Jason McCoy]

Achter breder ziet er wel beter uit.

Hij lijkt nu ook een stuk beter te staan.
Heb je de sporing ook geregeld?

[blockie]

Ja sporing dat heb ik ook al een stuk beter nu.
Het bleek dat wanneer mijn stuur recht stond mijn ene wiel verder naar buiten stond dan het andere.
Ik heb ze nu nagenoeg recht gezet en dat is al HEEL veel beter.

Bedankt voor de goede raad

[Jason McCoy]

Daarvoor zitten we hier, niet om alleen maar dom te kletsen he hahaha