| QFB |

Jazzy schreef:Dus je wilt iets hebben wat veel kan dragen, veel ruimte biedt, weinig weegt, lage luchtweerstand heeft en vooral niet te duur?

Klopt!

En alles op en aan zit wat je nodig kan hebben met cross zegmaar; stroom, water, licht, lucht, muziek. En droog kan staan als het
regent.

@Jason; las apparaat is niet onderdeel van de aanhanger, en niet te veel geld is relatief... tuurlijk kost het geld maar moet
leuk blijven. Wat ik wil is mogelijk als je vliegtuig aluminium pakt + carbon... dat kost serieus geld.

Gerd schreef:Complimenten hoe je het aanpakt en met de luchtweestand bezig bent.

Ik zou eerder een dikkere auto voor de kar zetten.

Dat heb ik ook al paar keer gezegt

sjmallie94 schreef:

Gerd schreef:Complimenten hoe je het aanpakt en met de luchtweestand bezig bent.
Ik zou eerder een dikkere auto voor de kar zetten.

Dat heb ik ook al paar keer gezegt

Dan ben ik met 2x geld uit geven klaar... moet ook wat te doen hebben om tijd te doden.

Vorig jaar 1:17 diesel gereden naar Letland met aanhanger @ 110 km/h, totaal 5000 km.. blijft leuk
om op vakantie te gaan op die manier.

Als het goed is heb ik inmiddels ook een plasma snijder gekocht

Iemand ervaring met aluminium profielen walsen?

We zijn aan het kijken geweest om Polycarbonaat holle platen te gaan gebruiken voor de
opbouw, deze wegen een 1 kg per m2 weegt en kost 2x niks. Alleen het enige probleem
met die platen is dat het maar beperkt te buigen is... Niet genoeg voor de vormen die ik
wil hebben. Acrylaat was al beter te buigen maar ook nog niet genoeg...

Alternatief gaat waarschijnlijk acrylaat of polycarbonaat massief platen worden van een 2
mee dik (nog lichter).

Van de week achter de profielen aan voor het frame, dan begint het wat vorm te krijgen.

Een kleine preview van hoe die ongeveer gaan worden.

komt die idiote vogel ook op de zijkant? en blijft ie achter en aan de rechte stukken aan de zijkant open?

Idiote vogel..... Auw

hoezo auw? ik vind m idioot maar wel grappig

Dacht dat er gedacht werd over luchtweerstand maar als je de achterkant recht maakt dan krijg je ook drag achter de aanhanger. Is ook niet erg zuinig rijden dan. De achterkant zou dan ook zo kogelvormig moeten zijn

erikalbring schreef:komt die idiote vogel ook op de zijkant? en blijft ie achter en aan de rechte stukken aan de zijkant open?

Die staat op me e-atv, Wild wood pecker!

Open plekken zijn voor luiken, achterluik word groot en rond. Maar kan niet alles helemaal rond maken... dan past er geen quad meer in... Achterkant plat heb je weerstands waarde van een kogel, als je die af gaat ronden ga je lager als de weerstand van een kogel... Ik heb gerekend met weerstand van een kogel.

Ardjuh schreef: die staat op me e-atv, Wild wood pecker!

oja, daar ken ik m van , ik blijf m leuk vinden zou wel lachen zijn als ie er echt op komt, en waneer gaan jullie aan het lassen en zagen/slijpen/buigen?

erikalbring schreef:

Ardjuh schreef: die staat op me e-atv, Wild wood pecker!

oja, daar ken ik m van , ik blijf m leuk vinden zou wel lachen zijn als ie er echt op komt, en waneer gaan jullie aan het lassen en zagen/slijpen/buigen?

Plan is om eerst de trailer zelf te bouwen, dan de opbouw...

We wachten nog op de torch voor las apparaat... plasma snijder is inmiddels ook al binnen!

Ben over een weekje zelf weer ff in Nederland (2.5 dagen) dan ff 1 en ander op en in gaan meten,
Wil voor nieuwjaar toch de aanhanger zelf toch wel heel eind op de rails hebben.

Nee project ligt niet stil

Ondertussen een goede 60 meter aluminium profielen gekocht:
- 80x40x3
- 60x50x4

Lintzaag is ook binnen (foto's volgen binnenkort, zit zelf weer in buitenland)

Ondertussen in ontwerp voor het frame zelf bijna af, het ontwerp is lichtelijk veranderd omdat ik problemen had
met het verwerken van de as in het ontwerp, heb er nu voor gekozen om de hele aanhanger een 70 mm te laten
zakken en ipv dragend hangend te maken. Dus de bak hangt in de buitenkanten.





Nog een idee erbij gekomen dat is om er 2 bedden in te maken in de aanhanger, dit door de luiken zo te maken dat je ze
om kan klappen naar een bed. Inclusief "binnentent + matras". Als we dit met 2 luiken doen hebben we 2 bedden ter
beschikking. Worden de quads ook zeker niet gejat

Wat gaan jullie wel niet allemaal doen met zon karretje?

allemaal windtunnel en tekeningen en dat frame.. tja, ken op de makkelijke manier maar ook op de moeilijke...

Eisenlijstje:
- 2 quads achter elkaar moeten erin kunnen (e-atv + trx450r)
- Max 750 kg (witte kenteken platen)
- Wil mijn 1200 kg as gebruiken (stevig en degelijk)
- Minder luchtweerstand als open aanhanger + 2 quads erop
- Volledig gesloten zijn.
- Enigsinds betaalbaar!
En wat je er bij heb bedacht:
-Bedden
-En alles op en aan zit wat je nodig kan hebben met cross zegmaar; stroom, water, licht, lucht, muziek. En droog kan staan als het regent. (letterlijk gekopieert)
Wensen lijstje:
- Stromend water aan boord
- Luchtdruk aanwezig
- Verlichting ingebouwd
- Radio
- stroom
- Plaats om droog te staan
- plaats voor kleding/benzine etc.
- tv?

En dat wil je onder de 750 houden...
Je kan bijna wel naar dit kijken:
http://www.fifthwheeleurope.eu/product/ ... egger.html
Maar dan moet je je auto ombouwen of een pickuppie kopen..
En kan je naar dit dromen:
http://www.giantrv.com/DealerFiles/List ... ingID=6340
En niet naar dit:



Maar de vraag is wat voor auto heb je nu?

Ik wens je succes.

xScorxPiusx schreef:Wat gaan jullie wel niet allemaal doen met zon karretje?

allemaal windtunnel en tekeningen en dat frame.. tja, ken op de makkelijke manier maar ook op de moeilijke...

Simpel, met mijn seat Ibiza 1.2 tdci ecomotive naar de betere wedstrijden rijden.

Dan daar overnachten.. of tussendoor. Kan wel simpeler dat is idd grote aanhanger kopen, zware auto
ervoor en gaan. Dit kost me nu een 1500 euro ofzo, kan ik me auto behouden en rijd ik 1:17 diesel.

Als je grote aanhanger + auto koopt ga je naar een verbruik van 1:8, wegenbelasting waar je U tegen
zegt....

En hoeft allemaal niet groot te zijn, idee nu is om zonnepaneel op het dak te mikken en dan kleine 12v
compressor er op aan te sluiten. Dan met het lucht een watertankje 4l ofzo? onder druk te zetten. Dan
heb je stromend water, lucht, stroom voor een 20 kg?
Met 12V kun je vervolgens weer verlichting erin maken en misschien een auto schermpje erin hangen.