| QFB |

Lijkt me sterk ik heb ook de Q4 en de FP op 2 LTZ Q4 is toch veel stiller behalven als je vol gas geeft dan komt er ook geluid uit, maar je hebt veel meer onder controlen. bij FP lukt je dat niet. dat is of stil/uit of luid/aan daar tussen in zit niet veel.

@Bram: jij hebt ook een dB-killer he, dat doet toch direct wat

ma in nicky had ook ne db killer der in

ondertussen even bezeg geweest aan de ltr, blok ervanonder gehaalt, (jezes, die japanners zijn ni normaal wa er allemaal los moet voor even de blok er onderuit te doen )
blok heeft revisie gekregen en het gekent probleem van de ltr opgelost (schroeven waar je de olie moet aflaten draad kapoet) is opgelost door een helicoil, blok zit er ondertussen weer onder, even paar fotos:






we hebben alles zelf gedaan, kameraad van mij is al heel zijn jeugd bezig met quads
enkel revisie hebben we laten doen

grtzzzz!

Ondertussen ook de piston/drijfstang gecontroleerd en de 3e versnelling nagekeken?

-Laurens- schreef:Ondertussen ook de piston/drijfstang gecontroleerd en de 3e versnelling nagekeken?

ja da was allemaal nog goe, enige wa er aan gedaan is alle dichtingen, nieuwe zuiger, en volledig nieuwe koppeling

Dan kan je er weer even tegen!

-Laurens- schreef:Dan kan je er weer even tegen!

jhaaazeker vraag me alleen af voor hoelang, sommige zegge 40uur ander 60 dan heb je weer van die mense die zegge 100uur denk da ik vor de 50 ga

Van Suzuki weet ik niet juist, ik weet dat ze ooit 70u hebben gezegd tegen mij, maar eerder kan dus nooit kwaad

-Laurens- schreef:Van Suzuki weet ik niet juist, ik weet dat ze ooit 70u hebben gezegd tegen mij, maar eerder kan dus nooit kwaad

hehe oke, ma tis ni da ik continu hem in de toeren jaag dusja zal wel makkelijk 50-60uur mee gaan , olie word ook om de 5u vervangen

3de versnelling is geloof ik vanaf 2008 dat die snel stuk gaan
tandwiel word op de rand belast

ruytingske schreef:

-Laurens- schreef:Dan kan je er weer even tegen!

jhaaazeker vraag me alleen af voor hoelang, sommige zegge 40uur ander 60 dan heb je weer van die mense die zegge 100uur denk da ik vor de 50 ga

Voor de zekerheid om de 40u vervangen of toch zeker is laten nakijken,dat van 100uur ook al horen zeggen maar dat risico pak ik liever niet

om de x aantal uur een compressie test doen he

bizon450 schreef:om de x aantal uur een compressie test doen he

hoe doe je dat?

met een compressie meter, te verkrijgen bij bijna iedere willekeurig autozaak (wel opletten dat ie geschikt is voor het formaat bougiegat wat in je blok zit)