| QFB |

Als de TS wat handig is, valt het nog mee...
Voor +-200 euro is er een vito's 3mill stroker. Kan er net in zonder de carter te bewerken meen ik

dus jullie denken dat het de krukas is ?

Hoe kan ik dat zien dat die aan vervangen is ?

Niets mee te maken met zuiger of cilinder ?

Zuiger en cilinder kunnen ook slecht zijn. Maar ik verwacht dat t lagers zijn. Maar dat zie je gauw genoeg als je je blok uit elkaar haalt. Je begint toch met de cilinder dr af te halen he

Sent from my BlackBerry 9800 using Tapatalk

TDI1500 schreef:dus jullie denken dat het de krukas is ?

Hoe kan ik dat zien dat die aan vervangen is ?

Dat is dat geluid wat ge hoort... Zuiger zou ik preventief mee vervangen, en indien nodig de cilinder een overmaat laten boren

oke en hoeveel kost ongeveer een cilinder en zuiger ?

Ik heb al vaak autos opengemaakt, en al cilinders van boosters vervangen dus het moet wel lukken.

heb je hem al open gegooid?

een goede 100euro voor overmaat zuiger + overmaat boren cilinder....

nee nog niet.
Iemand is hem vandaag komen zien( voor over te kopen)

Hij heeft mij een bod gedaan van 1500€, ik twijfelde nog beetje.

Hij zij dat hij redelijk agresief was de quad en zeer goed trekt dat er power opzit.

Ofwel heeft hij nooit gereden met een blaster ofwel is die in orde en is dat geluid niets..

Hij had ervoor een raptor 350 nzo gehad

Blok is echt wel aan revisie toe hoor. Denk dat i er geen kijk op heeft. Je hebt kenteken toch? dan is 1500 wel beetje weinig. Zonder kenteken dan zeg ik meteen doen

Wat is het verschil eingelijk met of zonder kenteken ?

Ik ben van belgie hier is het anders.

Je krijgt je kenteken bij het inschijven( dit word gedaan met gelijkvormigheidsattast)

Met een kenteken mag je op de weg en zonder niet. Heb je dr geen kenteken op dan krijg je m er nu ook niet meer op.

Verschil in prijs is zonder kenteken 1500 straatwaarde en met rond de 2400. Dus nogal een verschil. Die waarde is wel in nederland dan he. In belgie liggen de prijzen veel lager. Daar vang je voor 1 met kenteken denk al niet veel meer dan 1500

Sent from my BlackBerry 9800 using Tapatalk

ja oke voila ik begrijp het, dus bij jullie in nederland als hij geen kenteken heeft is het percies of die geen papieren heeft.

Bij ons is het namelijk helemaal anders. ipv kenteken is het bij ons GELIJKVORMIGHEIDSATTEST en INSCHRIJVINGSBEWIJS ( dus zoals een auto)

Dus ofwel met papieren ofwel zonder papieren zegt men dan.
Die van mij is helemaal in orde van papieren dus klaar om in te schrijven om een kenteken te krijgen.

Als je hem verkoop geef je gewoon het kenteken terug aan de verzekeraar, dan stopt de verzekering

Ah dat is hier wel heel anders dan indd. Jullie hebben dus een prive kenteken zeg maar en bij ons hoort i bij de quad

in belgie hoort de plaat, kenteken bij de eigenaar nieuw voertuig krijgt gewoon het nummerplaat van het oude voertuig gewoon melden dat je ander voertuig hebt en als je geen quad, moto of auto meer hebt lever je gewoon uw nummerplaat binnen en plaat wordt uitgeschreven
het nummerplaat van mijn huidige bedrijfswagen is al 40 jaar oud, pa zijn eerste plaat en heeft al op 6 wagens gestaan de volgende zal een nieuw zijn met die huidige europese platen

TDI1500 schreef:nee nog niet.
Iemand is hem vandaag komen zien( voor over te kopen)

Hij heeft mij een bod gedaan van 1500€, ik twijfelde nog beetje.

Hij zij dat hij redelijk agresief was de quad en zeer goed trekt dat er power opzit.

Ofwel heeft hij nooit gereden met een blaster ofwel is die in orde en is dat geluid niets..

Hij had ervoor een raptor 350 nzo gehad

ik snap dat hij de blaster fel vond een 350 is veel trager je kan eigenwijs zijn maar een goede blaster heeft geen
raar geluid in het blok? ik vind zoizo dat je je blaster zo nooit te koop kan aanbieden je kan hem beter eerst repareren
en dan een goeie quad verkopen ik heb een hekel mensen die rotzooi aanbieden