Geplaatst: wo 17 nov, 2004 21:12
jep, ik ook.
de mijne blijft los komen,en vlgs mij heb ik ook speling,
wat nu?
Pagina 3 van 7
Geplaatst: wo 17 nov, 2004 21:16
Hmm, ik wordt niet vrolijk van dit topic
de mijne blijft los komen,en vlgs mij heb ik ook speling,
wat nu?
de mijne blijft los komen,en vlgs mij heb ik ook speling,
wat nu?
Geplaatst: wo 17 nov, 2004 21:21
lonestar kopen... als ralph iets geregld krijgt blijf ik bij durableu, maar als ik elke maand lagers moet gaan kopen en na een tijd een nieuwe carrier, kom ik duurder uit dan ineens een lonestar te kopen
Geplaatst: wo 17 nov, 2004 21:22
Zeg niet dat ik jullie niet aangeraden heb om Lonestar te nemen. Doe even een search op Durablue en Lonestar 
Nu even kijken hoe goed (slecht) de Durablue service en garantie is
Nu even kijken hoe goed (slecht) de Durablue service en garantie is
Geplaatst: wo 17 nov, 2004 21:24
Ik heb een keer contact met ze gehad, ging allemaal wel vlotjes. Als iemand mij kan melden hoe groot deze speling is, dan kan ik dat aan ze melden.
Geplaatst: wo 17 nov, 2004 21:30
Ga niet gelijk lopen zeiken over hoe goed je bent, en" ík had het toch gezegd" lopen roepen, doe iets nuttigs of hou je *****No Limit YFZ schreef:Zeg niet dat ik jullie niet aangeraden heb om Lonestar te nemen. Doe even een search op Durablue en Lonestar
Nu even kijken hoe goed (slecht) de Durablue service en garantie is
Geplaatst: wo 17 nov, 2004 21:55
of wachten op keesie en zijn metingen en mss een gforce overwegen?Hanzie schreef:lonestar kopen... als ralph iets geregld krijgt blijf ik bij durableu, maar als ik elke maand lagers moet gaan kopen en na een tijd een nieuwe carrier, kom ik duurder uit dan ineens een lonestar te kopen
Geplaatst: wo 17 nov, 2004 21:57
ja idd die was ik vergeten te vermelden 
Geplaatst: wo 17 nov, 2004 22:03
Het hoeft niet zo te zijn dat het bij alle type Durablue assen is dat er speling op zit, het zijn hier alleen nog maar de Z400's die een melding hebben gedaan. Keesie heeft een YFZ450.
Geplaatst: wo 17 nov, 2004 22:44
Bon mensen ik ga dit sebiet ne keer gaan meten ze, normaal moet dit heel dicht bij de 40mm zijn en 39,5 is te veel voor speling. Denk dat een tiende meer in de buurt komt maar zal waarschijnlijk nog te veel zijn om perfect te zijn.
het probleem zou zich wel verergeren want de assen gaan beginnen uitslijten met als resultaat dat die niet meer recht zal zijn en zullen de lagers gaan opwarmen, hiervoor zijn dees lagers niet geschikt + de lager gaat blokker met als resultaat de buitenste ring gaat ronddraaien waardoor die de behuizing gaat uitslijten en de uitkomst kende waarschijnlijk al--> veel kosten.
Mensen die beweren dat dit zever is kom een maandje werken bij me dan gade uw ogen open trekken van dingen waar je met de hand in de haren zult zitten hoe zoiets mogelijk is!
@ geert join the club uw as is pinokio
het probleem zou zich wel verergeren want de assen gaan beginnen uitslijten met als resultaat dat die niet meer recht zal zijn en zullen de lagers gaan opwarmen, hiervoor zijn dees lagers niet geschikt + de lager gaat blokker met als resultaat de buitenste ring gaat ronddraaien waardoor die de behuizing gaat uitslijten en de uitkomst kende waarschijnlijk al--> veel kosten.
Mensen die beweren dat dit zever is kom een maandje werken bij me dan gade uw ogen open trekken van dingen waar je met de hand in de haren zult zitten hoe zoiets mogelijk is!
@ geert join the club uw as is pinokio
Geplaatst: wo 17 nov, 2004 22:54
Oke zo'n halve millimeter dus, ik ga ze vragen hoe dat zit.
Geplaatst: wo 17 nov, 2004 22:56
wacht ralphRalph schreef:Oke zo'n halve millimeter dus, ik ga ze vragen hoe dat zit.
ik ga direct meten, 1 moment please
Geplaatst: wo 17 nov, 2004 23:02
Oke ik wacht nog even 
Geplaatst: wo 17 nov, 2004 23:05
ik ben gaan meten en ik meet 39,9mm dat is dus naar mijn gedacht te veel. Heb de originele gemeten en daar meet ik 39,98. De originele nadert meer de 40 maar die van durablue kan ik goe zien dat dit correct gemeten is.
Geplaatst: wo 17 nov, 2004 23:08
Dus er zit zo'n 0,8 mm verschil tussen orgineel en Durablauw?