| QFB |

Goed bezig! Maar hoe ga je dit nou door de rdw krijgen? Op je kenteken staat 250cc 1 cilinder. Zelfs een blinde agent gaat dat merken ben ik bang.. en de verzekeringsmaatschappij ook als je poep aan de kogel hebt...

Ziet er wel heel mooi uit hoor!!!

...

Blok smoren dat hij onder de 15 kw komt. En dan naar keurig terug zetten. Zo zijn de meste quad's op kenteken gezet uit de fabriek

Volgens mij zit iedereen op dit forum fout wat dat betreft, want iedereen zit dik over de 15 kw heen en is verzekeringstechnisch en wat betreft kenteken dus fout. Daar hoor je nooit iemand over, in de vorm van mijn raptor 700 heeft 30 kw dus ik ga hem omkeuren bij rdw om binnen de regels te blijven. natuurlijk heeft iedereen gelijk dat een ombouw gekeurd moet worden, maar weet uit ervaring dat het in de praktijk wel meevalt.
maar ziet er goed en degelijk uit deze ombouw, dus thumbup

Een 700 heeft een type goedkeuring. Dit houd in dat de importeur op zijn papieren aangeeft 15kw. Dit houd in dat de 700 die als eerste is gekeurd daadwerkelijk 15 kw had. Die had ook een extra lamp voorop met eu keur. Iedereen heeft dus gelijk

...

Ik heb het al is eerder gezegd, en het zal waarschijnlijk ook niet de laatste keer zijn.

De verzekering zal afgaan op hetgeen dat op het kentekenbewijs staat, wat in dit geval niet klopt,
je bent dan gewoon niet verzekerd. Dat jij de rest van je leven moet betalen bij een ongeval is
mij om het even, het gaat er om dat de gelaedeerde geen verhaalsmogelijkheden heeft als jij niet de financiële
middelen hebt. Die persoon zit dan met de gebakken peren omdat jij te laks bent geweest om je quadje in orde te
maken.

Daarnaast pleeg je ook verzekeringsfraude/bedrog door onjuiste gegevens in te vullen.

Yair schreef:Ik heb het al is eerder gezegd, en het zal waarschijnlijk ook niet de laatste keer zijn.

De verzekering zal afgaan op hetgeen dat op het kentekenbewijs staat, wat in dit geval niet klopt,
je bent dan gewoon niet verzekerd. Dat jij de rest van je leven moet betalen bij een ongeval is
mij om het even, het gaat er om dat de gelaedeerde geen verhaalsmogelijkheden heeft als jij niet de financiële
middelen hebt. Die persoon zit dan met de gebakken peren omdat jij te laks bent geweest om je quadje in orde te
maken.

Daarnaast pleeg je ook verzekeringsfraude/bedrog door onjuiste gegevens in te vullen.

Prachtig als je volgens de regels moet leven in Nederland mag zelfs een etalage pop belasting betalen.
Dus gas op die lollie en genieten.
Wie daar niet tevreden mee is word lekker politie agent en spoor de verkeerde mensen maar op

Totdat je iemand kapoet rijd idd. Dan lopen ze te janken. Onverzekerd rondrijden kan echt niet mannen. Ik ben zelf ook geen heilig boontje maar sommige dingen moet je wel geregeld hebben

je mag 40% meer vermogen hebben voordat je moet herkeuren
ik heb ooit gehoord dat je ook contact kan opnemen met de verzekering en vermeld dat je een andere motor hebt geplaatst

ik wil er niet teveel over zeggen ,maar weet uit eigen ervaring wat het teweeg brengt om met een voertuig te rijden die anders in elkaar steekt dan wat er op het papiertje staat. ik heb na aanrijding behoorlijk gezeik gehad ,en het geluk dat ik het op advies van mijn advocaat het rechtstreeks heb kunnen afkopen .welgeteld heeft dit geintje mij bijna 24000 euro gekost .maar de kosten door oplichting en fraude van de verzekering waren zeker 5 keer zo hoog geweest ..dus kijk maar uit met een aanmelden bij een verzekering van een moter.quad swap... de kans dat het fout afloopt is erg groot ...

...

spides89 schreef: Niemand kan eigenlijk precies zeggen wat je nu eigenlijk wel en niet mag.

Nou dat is in principe heel simpel, een voertuig heeft ooit een typegoedkeuring gekregen, en zodra je dingen gaat veranderen is deze typegoedkeuring niet meer geldig.
m.a.w. een ander blok er onder doen, en een frame doormidden zagen en verbreden of verlengen mag gewoon niet !!!!
En zoals al gezegd, als er iets gebeurd ben je gewoon zwaar de klos. (en het slachtoffer ook)

Eigenlijk durf ik nog wel een stap verder te gaan,door te zeggen dat een forum eigenlijk niet eens mee zou moeten werken met dit soort praktijken een platform te geven. Andere krijgen hierdoor ook weer het idee om dit soort dingen te doen en het is gewoon illegaal.

En het klinkt misschien lullig, maar het is gewoon te hopen dat je aangehouden word voordat er iets ernstigs gebeurd.
Maar dit is slechts mijn bescheiden mening

Ik hoop dat er geen kinderen plots klaps de weg oversteken en gewond raken. Wie zouden die kosten dan gaan betalen. Je quad ziet er prima uit dat is het probleem niet. Maar zorg idd ook zoals al eerder gezegd dat het verzekeringstechnisch ook in orde is.
De meeste rijders denken hier niet over na maar een ongeluk zit in een klein hoekje. Dr hoeft maar een automobilist even niet goed op te letten en je ligt eraf.
Mijn advies maak het goed in orde. Dat rijdt een stuk prettiger.

Een sneller blok onder een chinees hangen is al niet je van het en dan ook nog onverzekerd rond gaan rijden is gekkenwerk. Vroeg of laat pleurt die quad uit elkaar en dan zit je in een hoekie te janken. Nee deze dingen kunnen echt niet. Zowiezo je wisselt van een 1 cilinder naar een meer cilinder. Iedere motoragent gaat jou vertellen dat je quad van de weg word gehaald.

Zinloos project dus, jammer