| QFB |

Die kruiskoppelingen zijn voorzien van een smeernippel. Daar moet af en toe wat vet ingepompt worden.

ik hoop dat het geen 'broken schaft' is... Hoe kan ik dat testen of voelen. Nog nooit offroad of in diepe put gereden..

@ Paul: kan ik daar zelf wat opspuiten?het is dat wat zo n geluid maakt..

ik snap op recht niet dat dit soort dingen niet standaard zijn verteld en uitgelegd, can ams hebben 16 vet nipples, en ik persoonlijk vet ze om de 500 km in na een was beurt, hoeft maar een heeeel kleinbeetje bij maar vooral de kruiskoppelingen hebben hun vet nodig.

Nope, weet van niks.. Enkel dat ik rond 1000-1500km op onderhoud moet... Kan ik zelf wat olie op spuiten of moet t vet zijn?

Soit blijkbaar niks gebroken, luidruchtige differentieel, eindelijk geluid gevonden. Herkent iemand dit?

https://www.youtube.com/watch?v=Jo5RybDfkyU

dan zal je dealer alles wel invetten, en als jij niet offroad rijdt lijkt mij dit verder geen probleem. als je onder je quad gaat liggen en enige vorm van speling in die as kan voelen op verschillende standen dan is daar een probleem. Maar hoeveel km heb je inmiddels er op staan?

hoi,

600km, het is pas begonnen na 200km, toen de begrenzing werd uitgehaald. Het geluid is hetzelfde als in mijn link, dus blijkbaar gekend bij Can Am. Als ik bochten maak vanuit stilstand hoor ik ook een vreemd knarsend, piepend geluid. Volgens dealer normaal door semi-starre achteras.... Ik begin zo aan alles te twijfelen, zou het niet kunnen dat alles met elkaar te maken heeft en de oorzaak bij het differentieel te zoeken is?

Ik begin de draad kwijt te raken bij welke link. Even kort, als jij geen speling op de aandrijfas hebt, gewoon een vetpistool kopen en wat vet inspuiten en rijden maar. Met 600km lijkt het mij heeeel erg sterk dat er iets stuk is.