Pagina 3 van 4
Geplaatst: do 23 dec, 2004 23:07
door Teunie
Mijne gloeit ook flink, wordt bijna een zaklamp als ik echt aan het gas ga hangen.
Heb vandaag weer gereden met 11 graden en het is wel een heel stuk minder zo.
Hij loopt verder perfect, geen inhouden geen stotteren geen problemen.
Geplaatst: do 23 dec, 2004 23:09
door Fré
seg Teun heb jij van die inbusboutjes in je carb geschroefd? Mijn originele messing prutsvijzen beginnen wat te vervormen door het veelvuldig uit en indraaien.
Geplaatst: do 23 dec, 2004 23:11
door Teunie
Er zitten boutjes in met een kop voor platte schroevendraaier.
Werkt perfect.
De originele waren na de 1e keer al kapot.
Geplaatst: do 23 dec, 2004 23:14
door Fré
en zijn die uit roestvrij staal?
Geplaatst: do 23 dec, 2004 23:20
door Teunie
Fré schreef:en zijn die uit roestvrij staal?
Weet ik niet zeker
Geplaatst: vr 24 dec, 2004 12:53
door Sg6
Fré schreef:en zijn die uit roestvrij staal?
ik heb inbusboutjes gebruikt, die zijn niet roestvrij maar heb ze eerst gespoten met verf. Nuja voor de tijd dat je carb er nog gaat opzitten
Geplaatst: za 25 dec, 2004 01:48
door Bartie
Sg6 schreef:Fré schreef:en zijn die uit roestvrij staal?
ik heb inbusboutjes gebruikt, die zijn niet roestvrij maar heb ze eerst gespoten met verf. Nuja voor de tijd dat je carb er nog gaat opzitten
Ik heb meteen carbu vervangen was handiger dan die vijsjes te vervangen
Geplaatst: za 25 dec, 2004 10:23
door Teunie
Geplaatst: za 25 dec, 2004 11:04
door Fré
Geplaatst: za 25 dec, 2004 17:11
door Teunie
Ohja heb vanmorgen de originele demper erop gezet en het quadje loopt als nooit tevoren.
Heb daarna de snorkel er nog afgegooid.
Hij aarzelt wat onderin de toeren omdat hij de FPdemper mist maar daarna gooit hij de voorkant omhoog en blijft hij trekken tot aan de begrenzer.
Constatering is dus dat de jetting inderdaad niet 100% was.
Heb nog niet kunnen controleren of de bocht nu niet meer opgloeit.
Geplaatst: za 25 dec, 2004 17:31
door Fré
dus je quad loopt beter met originele demper als met fp?
dan zat je jetting er waarschijnlijk helemaal naast?
Geplaatst: za 25 dec, 2004 18:24
door S.W.A.T.
Teunie heb ge de voorbocht ook steken van FP? want ik heb me de voorbocht ook pas gezet en zou ook iets moeten doen aan mijn jetting maar weet ook niet hoe of wat
zou ik me niet een jett kit kopen
Geplaatst: za 25 dec, 2004 21:17
door Teunie
Ik had alleen de demper.
Ik merk wel dat ik low-end power kwijt ben met de originele demper er weer op, maar met de standaarddemper trekt hij veel lekkerder weg en ik heb ook het gevoel dat hij harder gaat op top.
Ik heb eigenlijk weinig zin om weer met de jetting te gaan kloten omdat ik geen dynonaald heb en geen sproeiers. Ik wacht eigenlijk liever op de carb dus ik denk dat ik zolang met de standaarddemper rond ga rijden.
Is trouwens veel relaxter op de weg.
@SWAT: een jetkit is eigenlijk onmisbaar, anders moet je gokken welke sproeier je nodig hebt en elke keer op en neer rijden naar de plaatselijke dealer om weer een sproeiertje te halen. Bovendien is een dynonaald veel beter als de originele en die kun je niet los kopen.
Dynokit kost wel rond de 70 euro........en daar heb ik geen zin in als ik straks toch een nieuwe carb ga kopen waar de kit niet op past.....
Als je niet van plan bent de carb te kopen dan zou ik wel de jetkit kopen.
Geplaatst: zo 26 dec, 2004 01:37
door S.W.A.T.
ik zou me ook wel zo een carbu willen steken, maar dat lijkt me niet zo simpel denk ik? want er moet het een en ander aan gepast worden, en denk dat ik dat nooit op de wereld krijg
Geplaatst: zo 26 dec, 2004 09:50
door Fré
S.W.A.T. schreef:ik zou me ook wel zo een carbu willen steken, maar dat lijkt me niet zo simpel denk ik? want er moet het een en ander aan gepast worden, en denk dat ik dat nooit op de wereld krijg
naar het schijnt is dat redelijk simpel
Volgens mij niks om over in te zitten, Bartie zal dit wel beamen denk ik.
Het is wel de bedoeling dat je de carb min of meer zelf leert afstellen denk ik.
