Geplaatst: ma 23 mei, 2005 17:33
of gwn een cross moter motertje 
net als sloot of yamaster. het is wel een gepruts maar dan heb je oowk wel wat !
net als sloot of yamaster. het is wel een gepruts maar dan heb je oowk wel wat !Pagina 3 van 5
Geplaatst: ma 23 mei, 2005 17:35
daar ga ik ni aan beginnen , da vind ik helemaal niets eigelijk wou ik wete wat het volledig koste enz....
Geplaatst: ma 23 mei, 2005 17:39
mwa lijkt me ook nix! ga je alleen maar van stressen. maja het was maar een idee 
Geplaatst: ma 23 mei, 2005 17:40
toch bedankt hoor 
Geplaatst: ma 23 mei, 2005 17:56
andre motor leggen lijkt me het beste idé, maarjade keuze ligt bij u.
Geplaatst: ma 23 mei, 2005 17:57
Een 250cc crossblok trilt teveel, trilt hele chassis uit elkaar.
Zou ik al zeker niet aan beginnen.
Zou ik al zeker niet aan beginnen.
Geplaatst: ma 23 mei, 2005 17:58
Teunie schreef:Een 250cc crossblok trilt teveel, trilt hele chassis uit elkaar.
Zou ik al zeker niet aan beginnen.
Maar als je YAMASTER zijne ziet!DIE GAAT echtwaar!Wel gelijk tril echt hard en TE nerveus
Geplaatst: ma 23 mei, 2005 18:01
tja.. 240 is altijd te proberen vraag het eerst eens aan blaster rijders in competitie.. !! of zo'n YZ 250 blok in leggen gaaat LOEI hard !!
als je liefst 2-takt blijft dan kijken voor ergens ee 250r te kopen hè !!
in Amerika vind je er verschillende al zeer goed voor MX maar dan zit je zonder papieren ! tenzij je dat niet nodig hebt natuurlijk !! EN als je geluk hebt vindt je er nog langs hier een paar die goed onderhouden zijn !!
grtzzzzzzzzz
gaaat LOEI hard !!als je liefst 2-takt blijft dan kijken voor ergens ee 250r te kopen hè !!
in Amerika vind je er verschillende al zeer goed voor MX maar dan zit je zonder papieren ! tenzij je dat niet nodig hebt natuurlijk !! EN als je geluk hebt vindt je er nog langs hier een paar die goed onderhouden zijn !!
grtzzzzzzzzz
Geplaatst: ma 23 mei, 2005 18:02
Als je zo nu en dan een wedstrijd wil rijden dan kan dat niet met een z400 omdat je nog niet oud genoeg bent, houd daar ook rekening mee
Geplaatst: ma 23 mei, 2005 18:03
Maar denk dat hij het liefst met zen blaster blijft, niet?Is toch al redelijk wat aan gebeurt ook...
Geplaatst: ma 23 mei, 2005 18:06
tuurlijk men blaster iseen pracht ding ideale hoogte enz voor mij dus...
Geplaatst: ma 23 mei, 2005 18:06
Laten we er hier vanuit gaan dat hij zijn blaster wil houden, dat heeft hij toch al een aantal keren duidelijk gemaakt, en hem kennende zal dat dus wel 'n blaster blijven, en hij is er serieus snel op, dus ik wil die wel eens zien met een aangepaste blaster... het is geen goeiekope investering, da klopt, voor 't zelfde geld heb je al een 4-takt, maar jij wil de blaster blijven houden, dan moet je daarvoor gaan !
Iets hebben wat iemand anders niet heeft, is toch nog nét iets anders hé
Iets hebben wat iemand anders niet heeft, is toch nog nét iets anders hé
Geplaatst: ma 23 mei, 2005 18:08
idd... kheb hem 1 keer zien rijden in neeroeteren !! dat ventje GAAT
is perfect voor hem !! is ook maar klein ventje !!
met die 240 zou hij echt hard gaan!!
grtzzzzzzz
is perfect voor hem !! is ook maar klein ventje !!
met die 240 zou hij echt hard gaan!!
grtzzzzzzz
Geplaatst: ma 23 mei, 2005 18:14
idd erwin da bedoel ik jij begrijpt me volkome
Geplaatst: ma 23 mei, 2005 18:19
anders moet je is zoeken achter een blok van een wr 200 uit 1992 of dt200 gaat ook he,met waterpomp en powervalve, die WR blokken gaan superhard en passen perfect in je kader moet juist 2 radiatoren wegmoffellen of 1 grote plaatsen. Ik kan het weten,heb zo een wr 200 gehad.
greetz
greetz