| QFB |

Hahaha, bedoelde wat vloeistof van die kleine 4 wieler in je grote mikken. Dan kom je wel aan de 80 hoor!

oh hahaha ~bedoelde je dat lomp jonghu
deze rijd op benzine dus daar heb ik niet zoveel aan maar je bedoeld waarschijnlijk m,n andere hihi die rijdt op nitro

tjobbie schreef:oh hahaha ~bedoelde je dat :ol: lomp jonghu
deze rijd op benzine dus daar heb ik niet zoveel aan maar je bedoeld waarschijnlijk m,n andere hihi die rijdt op nitro

Yesss die, daar kun je die 2 pk wel mee pakken, hahaha

Zou niet zo over die laatste 2 pk in zitten, lente/zomer komt er weer aan.

puur psychologisch ey, tgaat om dat magisch getal

even bij de action bio ethanol halen
dat mengen in de verhouding van 1 op 5 en dan heb je wel die 2 pk meer hoor

of effe naar een ARAL tankstation en daar aral 102 (octaan 102) tanken dan heb je die 2 pk ook wel te pakken

Ik probeer nog een 2 pk bij te pakken via de timing. maar moet daar wel mee uitkijken.
Bale dat je bijna nergens meer ouderwetse goeie brandstof kan kopen ipv die bocht van tegenwoordig met al die additieven erin.
aral hebben we niet in de buurt
of een 12:1 zuiger en/of stroken nou nee, geen zin(geld) om weer die boel uit elkaar te halen.

gulf heeft octaan 100 (challenger benzine)
http://www.gulf.nl/tankstations/" onclick="window.open(this.href);return false;

weet niet of die in je buurt zitten ergen ?

15. min. rijden.. dat hoger octaan tanken is wel beter maar als je een rit gaat doen ga je niet van tankstation naar tankstation plannen waar je high octane kan tanken. je moet ook rekening houden dat je ook gewoon 95 moet kunnen tanken. wordt anders zo ingewikkeld.
als je alleen zo racen, dragracen zou het een ander verhaal zijn.

dave88 schreef:Ik dacht tijd dat bhp brake horse power was, ope remmen dus op de wielen haha. Voel me best dom nu. Maja wat maakt het ook uit, als je maar een mooie lijn hebt en sneller bent dan de rest

Bhp is Bare Horse Power...De pure pk's, dit wil zeggen het vermogen op de krukas. Wel kunnen zij hun bank zo instellen dat hij het vermogen meet op de wielen..Volgens mij is dat een verlies van 8-10 porcent.
Maar dan nog, tis serieus de moeite!

Dik blok, dikke raptor

Ik weet niet hoe ze het meten maar het blijft ook maar een indicatie, ga je op een andere bank, heb je andere pk,s + als ze het echt goed zouden willen meten zouden ze van elk apparaat op de bank de schakelverhouding in moeten voeren + bandendiameter + andere dingen die ik misschien over het hoofdt zie. Nou, dat doen ze echt nooit.
Ik heb er ook met een andere tandwiel verhouding op gezeten en toen kwam er ong hetzelfde vermogen uit. Alleen was de vermogens kromme langer.
Zou dit niet betekenen dat het toch gewoon het wiel vermogen is?




Verstuurd vanaf mijn HTC One met Tapatalk

Ik doe het anders, een ferrari uitdagen! Win ik dan heb ik meer pk's dan hem. Simple houden mannen!

Verstuurd vanaf mijn SM-N9005 met Tapatalk 4

Hihi, goed bezig Zack. Helemaal gelijk

Verstuurd vanaf mijn HTC One met Tapatalk

Je kunt bij diverse tankstations flesjes met pure octaan kopen. Is eenvoudig mee te nemen. Alleen even rekenen als je tank hoeveel octaan je erbij gooit. Ik haal vaak gewoon een jerrycan benzine en mik daar de octaan bij. Dan weet je precies wat je hebt staan. Op de langere ritten tank ik gewoon 98, voor een keertje kan dat dan wel.

Misschien wel een idee. Welke pompen?

Verstuurd vanaf mijn HTC One met Tapatalk

Ik haal het gewoon bij de esso, daar zit zo shopje bij hier op t dorp en daar hebben ze dat gewoon. Zit in dezelfde verpakking als injectiecleaner. Ik verwacht dat ze zoals bij een grotere shell of texaco dat ook gewoon verkopen. Ik merk wel dat de quad beter loopt met wat extra octaan.