| QFB |

kan ik doen ja wendy was al lastig toen ik mijn oude passie ( honda camino) in de living wou zetten er komen 3 nieuwe garages thuis dus plaats genoeg maar zal er eens over nadenken voor ik de update plaats anders moet hij op zijn zij door de deur

lijkt me wel vet zo in een hoek de quad
1. Ziet er mooi uit en iets waar je trots op bent
2. ze jatten hem niet meer zo snel

Alleen lullig als hij eens een paar X moet rijden in de zomer

Schitterende Warrior!

Ik heb al wat dingetjes gezien die me inspireerden voor mijnes....

Kan niet w8en tot ik m'n cylinderkop weer terugheb zodat ik m'n blok weer op kan bouwen....

Wordt als het goed is a.s. woensdag dat ik 'm weer terugheb, dan hoop ik dat z'n blok er de dag erna weer opzit!:)

Keep up the goode worx!;)

PFFF vandaag nog eens gebeld voor mijn onderdelen zijn nog steeds onderweg begint mij serieus de keel uit te hangen
de onderste armen zijn al 3 weken daar enkel de bovenste werden na gestuurt wegens bepaalde redenen kan dus niet meer doen dan wachten de kleur zou redelijk goed passen bij mijn zwart, anders worden ze gepoederlakt samen met wat onderdelen voor de 700

nah nah, Nog steeds niet binnen...

Maarja komt wel goed. Kun je eerst nog aan de achterbrug werken

vandaag de A-armen gehaald samen met een setje stalen remleidingen

ga het even bekijken om de veerbevestiging te verplaatsen zwart laten poederlakken en dan monteren

vandaag de warrior nog eens WILLEN starten ja willen kreeg geen benzine, vlotterkamer laten leeg lopen en toen de naft kraan geopend niets even het naft darmpje los gemaakt en met de compressor geblazen niets dan maar even de carburator afgenomen nu bleek dat de vlotter naald vast zat met een pincet deze losgemaakt en alles terug gemonteerd en starte direct en hem voor een testrit genomen liep goed

yamahakoppel schreef:vandaag de A-armen gehaald samen met een setje stalen remleidingen

ga het even bekijken om de veerbevestiging te verplaatsen zwart laten poederlakken en dan monteren

MOOOOIE! A-arms....!

Waar hejje die vandaan en wat kosten ze....?
Die lust ik voor de mijne "in de toekomst" ook wel!

vandaag eens mijn bestelde tandwiel van 32 tanden met hub afgehaald vol vreugde mijn oude as nog eens uit de doos gehaald wat blijkt past niet zou volgens marco zeker passen op een warrior maar toch niet het gat is te klein ga nu horen wat hij denkt te doen of zelf een aangepaste hub laten maken met dit tandwiel dan wat aangepast

Zou de bestaande Warr-hub niet aanpasbaar zijn voor dit tandwiel?

Een beetje frezer/draaier kan er volgens mij wel iets mee....!?

iaccaloco schreef:Zou de bestaande Warr-hub niet aanpasbaar zijn voor dit tandwiel?

Een beetje frezer/draaier kan er volgens mij wel iets mee....!?

normaal zou ik zeggen als je wat koopt voor zoon quad , dan moet het ook passen en dan moet je ook geen grooten aanpassingen gaan doen dat wel past , ik zou gewoon vragen voor die om te wissen met een die wel past

ik weet niet of ik me vergis,
maar is dit een hub met tandwiel van een barossa 32 T?
daar had iemand anders ook al problemen mee gehad op zijn blaster, die dat ook zo had gekocht.
met kleine aanpassingen zou het wel moeten passen maar weet niet hoe, uitvijlen ofso..

correct if im wrong

dieseltank schreef:ik weet niet of ik me vergis,
maar is dit een hub met tandwiel van een barossa 32 T?
daar had iemand anders ook al problemen mee gehad op zijn blaster, die dat ook zo had gekocht.
met kleine aanpassingen zou het wel moeten passen maar weet niet hoe, uitvijlen ofso..

correct if im wrong

nee dat is geen van een barossa is anders dan wat ik nu heb dat tandwiel staat meer naar buiten die van mij staat vrijwel recht

is een tandwiel van een smc 250 dacht ik maar heb marco gebeld normaal moet dat passen maar kan zijn dat ze miss de assen van een smc veranderd hebben maar moest de maten even opmeten en hij ging dan ook eens op bestelbons van paar jaar geleden kijken of het toen anders was

ik ga eens aan mijn plaatselijke draai en frezer vragen of hij mij een nieuwe hub kan maken en dan het tandwiel zelf ook groter gat maken en kan dan nog de 4 bouten blijven gebruiken

mss een tip : behoud de orginele hub en laat een nieuw tandwiel frezen want een smc 250cc tandwiel had ik liever niet op ne 700 zitten.