| QFB |

het is voor een 385cc en de originele hub kan niet kleiner dan 38 tanden dan loopt de ketting al over de bouten en de originele hub aanpassen met al die hoek en kanten blijft er niets meer over als ik dit zou vlak frezen en gaten bij boren maar marco wist een oplossing maar ging eerst eens navragen of die modellen vroeger geen dikkere as hadden want hij heeft ooit een 32 tanden op een warrior gezet

zeer mooi warrior, dik respect

kheb wel een vraagje krijg je bij een warrior vanachter geen kleiner tandwiel erop dan een 38, zonder aanpassingen te doen weliswaar?
mvg niels

bedankt
op de originele hub gaat niet kleiner dan 38 neen daarom dat ik nu aan het zoeken ben om een kleiner tandwiel te zetten van een andere quad

dieseltank schreef:ik weet niet of ik me vergis,
maar is dit een hub met tandwiel van een barossa 32 T?
daar had iemand anders ook al problemen mee gehad op zijn blaster, die dat ook zo had gekocht.
met kleine aanpassingen zou het wel moeten passen maar weet niet hoe, uitvijlen ofso..

correct if im wrong

was ik

paste wel op men as maar ik kon hem niet ver genoeg schuiven op de as zodat de olie-keerring het vuil kon tegen houden! Ik had er wel 2 kleine ringetjes bijgekregen die volgens quadfun aan de kant van de remschijf-hub moest zitten en dan daarmee de rollementen gingen afgeschermd zitten...

yamahakoppel schreef:het is voor een 385cc en de originele hub kan niet kleiner dan 38 tanden dan loopt de ketting al over de bouten en de originele hub aanpassen met al die hoek en kanten blijft er niets meer over als ik dit zou vlak frezen en gaten bij boren maar marco wist een oplossing maar ging eerst eens navragen of die modellen vroeger geen dikkere as hadden want hij heeft ooit een 32 tanden op een warrior gezet

Ah dat wist ik niet, en de hub wegfrezen is geen optie natuurlijk. Dan zou je al alles op maat moeten laten maken maar dat is mss ook een kostelijk grapje. Nu is er voor alles wel een oplossing als ge maar lang genoeg zoekt

trouwens (nog niet verder voor gekeken)...

op een Amerikaans Blasterforum zijn er die een hub zitten hebben van een honda, heeft een speciale naam... en mits kleine aanpassingen paste die ook op een blaster... mss es googlen...

de warrior heeft een nieuwe chauffeur

na enkele uren op de raptor 700 waar ze meer schrik op had dan iets anders heb ik de warrior met een bang hart maar eens van stal gehaald

maar na half uurtje rijden thuis achter op de beton zijn we met ons 2 dan maar de baan opgegaan tegen 40 km/u na enkele keren stil te vallen, de koppeling half op te stoken

had ze het toch wat beter onder de knie ze durft toch al tot 60km/u te gaan momenteel heeft zij al 100 km op de teller gereden

we gaan nu elke avond wat rond toeren want ze heeft blijkbaar de smaak te pakken moet enkel nog de breedte van de quad leren want elke keer dat ze een hindernis moet passeren kijk ik met een bang hart naar de afstand tussen de achter velg en de hindernis

heeft al paar keer weinig gescheeld