| QFB |

ooooooooooh!!!! dat wordt kracht

ben benieuwd hoe je het vind rijden met een binnenrotor.
veel zeggen dat ze de masse missen van vliegwiel.

bij bromfietsen mis je wel gou de massa van je vliegwiel maar bijna elke crosser zit het standaard op en krijg je alleen meer pk's grtz

bonzaiking schreef:bij bromfietsen mis je wel gou de massa van je vliegwiel maar bijna elke crosser zit het standaard op en krijg je alleen meer pk's grtz

njah, niet helemaal,
maargoed.

welk jaar hpi is het trouwens ?

geem id zit er veel verschil in dan?? grtz

ja, verschil in corves, de ene is instelbaar, de andere is voorgeprogrameerd.
de 2005 is het beste naar mijn mening, heb ik ook op mijn brommer zitten

volgens mij staat er curve 1 maar ik zal eens kijken begin nu best nieuwschierig te worden wie heeft er trouwens een lichtspoel
voor me zo terug effe checken

is indd 1 curve en het is waarschijnlijk een 05
voor meerdere curves heb je een andere cdi nodig
lichtspoel ervoor is maar 20watt (op de scooters toch)
en dit zorgt weer voor weerstand op uw rotor

lichtspoel van hpi is beetje waardeloos, ding kost nieuw iets van 35 euro, maar levert weinig vermogen.

2006 oja ik zoek ook een bobine van hpi dus een bobine en een lichtspoel er is geen andere oplossing dan die 10w
lichtspoel te gebruiken

een accu
en dan die 10w als laadstroom gebruiken
oke, ik weet dat je dan maar even met licht kan rijden, maar het is het 1 of het ander

back-up accu er bij maken, gaat ie wat langer mee en die kun je dan thuis gewoon opladen

ik rij zoizo niet in het donker maar als je aangehouden word moet je wel iets hebben eerst alles maar ombouwen naar led
als dat niet werkt een accu pakken....

heeej king!

hoe staat het er met je blaster voor?
Ben begonne met me eigen cilinder
gaat dit fout word het maar meteen een vito:P
van daag carbje van binne gepolijst en ben aan mijn mini cooper bezig dus we hebben de handjes vol