| QFB |

Er gaat niks boven een dikke kloppende V8

allé ik zal de mijne er ook maar op zwieren
hier se dan mijne alle mene vorige


dat was een leuke en mooie tijd

L crosser schreef:idd maar k ben het helemaal eens met ~JoAcHiM~ zo'n golfje met 140/170pk 2.o tdi daar kun je je echt op verkijken dat koppel van die auto's en dat gewicht zul je met je 285 pk niet op kunnen

Ja het is idd een zeer zware bak! Met zijn 2500kg
Eens over die 9.02sec tot 100km/u, allemaal zeer mooi opgezocht maar internet heeft niet alijd gelijk.
Zo kan je hem ook nog eens op sport zetten waardoor hij meer vermogen krijgt en pas in hogere vitesse schakelt.
En niet enkel vermogen/gewicht speelt een rol! Zo'n range rover heeft ook nog eens 4*4 en 295 breedte van band. Waardoor hij nog sneller optrekt.

Het zijn zeer mooie auto's die golf'kes met zware motor soms ( zoals die 2.0 tdi )
maar zo'n range rover zie ik hem echt nog niet voorbij trekken

raptor350 schreef:

L crosser schreef:idd maar k ben het helemaal eens met ~JoAcHiM~ zo'n golfje met 140/170pk 2.o tdi daar kun je je echt op verkijken dat koppel van die auto's en dat gewicht zul je met je 285 pk niet op kunnen

Ja het is idd een zeer zware bak! Met zijn 2500kg
Eens over die 9.02sec tot 100km/u, allemaal zeer mooi opgezocht maar internet heeft niet alijd gelijk.
Zo kan je hem ook nog eens op sport zetten waardoor hij meer vermogen krijgt en pas in hogere vitesse schakelt.
En niet enkel vermogen/gewicht speelt een rol! Zo'n range rover heeft ook nog eens 4*4 en 295 breedte van band. Waardoor hij nog sneller optrekt.

Het zijn zeer mooie auto's die golf'kes met zware motor soms ( zoals die 2.0 tdi )
maar zo'n range rover zie ik hem echt nog niet voorbij trekken

Dit lijkt een oneindige discussie te worden, maar het resultaat blijft de verhouding PK/gewicht. En met 2500 kg moet je al veel PK hebben om (heel) snel te zijn. Als 9 seconden opgegeven wordt voor 0-100 km/u is dat zeker in sport stand. In sport zetten betekent helemaal niet dat hij meer vermogen krijgt, het betekent gewoon dat hij hoger in toeren gaat schakelen. Deze Range Sport zal zeker snel zijn maar met eender welke GTI (achtige) auto is hij gemakkelijk te verslagen.
4*4 is een voordeel bij het vertrek, maar na enige meters komt een lichtere auto met slecht 2-wielaandrijving er gewoon langs. Je mag niet vergeten dat die 4*4 er ook voor zorgt dat een heleboel PK's verloren gaan in de overbrenging. 285 PK is op de motor en niet op de wielen.
Anders wil ik wel eens proberen met mijn R5 GT turbo (slechts een 1,4)

idd duss hier kun je over blijven door gaan

idd, dit is gw een eindeloze discussie met wat cijfertjes enz
De enige oplossing om het uit te vechten is het gw op de baan uit proberen sprintje trekken, maarja dat zullen we niet doen dus einde discussie gw

binnen par weken mijn nissan navara double cab full option

raptor350 schreef:

~JoAcHiM~ schreef:

ProBlaster schreef: ik vind dat aan de motor's van tegenvoordig veel te veel bescherming en geluid's demping word geplaatst niks mooi meer aan gewoon en plastic plaat met v8 op maar ik zouw hem wil willen 285 pk daar moet ik niks tegen beginnen

Waarom zou je daartegen niks beginnen. Dat zijn veel pk's maar spijtig dat het gewicht veel teniet doet.
Om vaart te zetten achter 2,6ton heb je veel paard'tjes nodig.
Gewicht/pk verhouding komt bv. ongeveer overeen met bv een golf 4 tdi 140pk.

neem gerust aan dat er niet veel golfkes rond rijden met 140pk
En dan nog .. Deze is ook automatic. We trekken gewoon elke auto voorbij met die jeep aan de rode lichten
zat vorige weie ek nog ene stoer te doen met zijn johny bak, dhad meer watt in zijn boxen dat pk in de motor maarja als ze zo denken dat ze stoer zijn lol.
Diene johny vertrekt met piepende banden, wij ff 1/3 gas max en hij zat al meters acher ons

Geloof me, tegen een V8 motor uit 2008 automatic begin je echt niet veel

ik ken er toch anders een die over de 240 pk heeft met een golfje 1 en die rijdt wel

KEVIN-RAPTOR #6 schreef:Er gaat niks boven een dikke kloppende V8

een v 12 ?

Tramonto schreef:

KEVIN-RAPTOR #6 schreef:Er gaat niks boven een dikke kloppende V8

een v 12 ?

een V16? (Veyron?)

Speedy69 schreef:Hier mijn dagelijkse vervoer middel waar ik mijn fileleed mee mag delen

hé die komt van borgeind schoten?
ik ben van 's gravenwezel
moete is samen gaan cruisen hé

@Castelli V16

k denk dat je bedoelt W 16 + 4 turbo's

L crosser schreef:@Castelli V16

k denk dat je bedoelt W 16 + 4 turbo's

kwast ook aant denken... W16 idd en 4 turbo's en ik dacht 8 verschillende koelers

Castelli schreef:

Tramonto schreef:

KEVIN-RAPTOR #6 schreef:Er gaat niks boven een dikke kloppende V8

een v 12 ?

een V16? (Veyron?)

haha you've just got owned

BuLLeT schreef:

dit is de mijne, staat sinds een kleine maand zo

hey lijkt mijn oude gti wel

alleen die van mij was een 3 deurs ben eigenlijk wel benieuwd waar die nu rond rijd


BOLF

Toegevoegd na 2 minuten:

WJB#222 schreef:mijn eerste auto

op deze auto zou ik geen airride meer zette ,kost volgens mij duurder dan de hele auto

mvg tomas