| QFB |

-Laurens- schreef:Denk dat wim wheelspin bedoeld (;
Ik heb er ook al aan gedacht om mijn brug te verlengen, +2 max, maar ik weet niet of het echt een voordeel zou zijn voor offroad. Op een sm vind ik in ieder geval super, bij Jenzie zijne vond ik da ook goed staan

ik zou het toch niet door, voor de wielspin
blaster95 zie daje heb kon inkorten.. maja dan durf hij misschien wel omhoog te gaan (terwijl die dat nu niet doet)

Tja wheelspin, ja... zeker op crossbanden gaat e dat nog meer hebben. Tis vooral in de draai dat hij mij vaak verrast eigenlijk Met die achterbrug laat hij zich veel makkelijker uitbreken achteraan, en ge kunt hem er makkelijk in houden vind ik.

Klein filmpje, heb er nog die ik zal uploaden


Link

klinkt goed

WOOW da ding da peert vies hard !!

Zeer lekker geluidje
wel strakke vering presies

DeniK & Marijn : Thx
Ja die vering is hard, maar het stoort mij totaal niet eigenlijk, want had er wel wat schrik voor... en hier zijn echt SLECHTE wegen! (Limburg --> Wallonië)

mooi geluid!!! jammer dat je achter die auto zit ik had liever een filmpje gezien waarbij je vrijbaan had
je vering? volgens mij zijn je banden je vering

Klinkt lekker zo! Welke vertanding heb je juist?

Ja die auto voor mij, ik schakelde net naar zen 6 Ik post nog wel eens een beter filmpje als ik eens een GoPro heb!
Laurens, ik heb enkel vooraan een tand meer, achteraan is standaard

vind ik echt een bommetje prachtig gewoon

Binnekort komt de achteras erin, ik ga het toch proberen zelf te doen
En wat is jullie mening?
Zou ik hem lager leggen? Dit zou wel betekenen dat ik terug moet overstappen op de KW's... Ik zou dan de veerbevestiging op de a-arm herlassen, zodat de poot onder een schuinere hoek gaat staan. Met de R1 dempers zit dan dat potje in de weg, die kunnen niet onder een andere hoek staan..

Benieuwd naar jullie meningen.
mvg

Ik vind het persoonlijk teveel werk om iets lager te liggen:) vind hem zo goed staan:)

Als ik jou was liet ik hem op deze hoogte liggen:D

Ik vind hem laag genoeg,

Je kunt ook een keer andere voorbanden nemen, als het goed is heb jij nu 165-70-10 die zijn 11,5 cm hoog.
Als je overstapt naar 195-40-10 dan zijn jou banden 7,8 cm hoog. (de wang bedoel ik dan)

Dat heb ik namelijk gedaan en bevalt mij prima. (wel in combinatie met de KW veren met hulpveren)

Succes!

niet verlagen
staat zo sup^per, met zen kont in de lucht

Idd.. ik zou het geld dan in brede voorvelgen steken met 195/40
dan komt ie zowiezo lager