| QFB |

Voorlopig geen foto's, vorige week chassis gaan afhalen in poederlakkerij, was niet klaar... Dachten RAL1036 op stock te hebben maar blijkbaar was het 1035... Dus gaat W-tec nu maar zelf poederlakken. Is intussen wel gemetaliseerd en primer opgezet.

Beringer gaat ook niet zo vlot, 3-4 weken levertermijn...

daz spijtig..

beringer ? wat levert die voor jou... ?


grtzz

Rempompen en koppelingshendel, zie pagina 2

Is voor 95 % af, ga nieuw speeltje normaal deze week nog ophalen bij W-tec. Beringer heeft nog steeds niet geleverd maar dat moet er maar achteraf op komen dan.

Beringer heeft geleverd, weer topmateriaal zoals we gewoon zijn van de franse leverancier.

Nog één nachtje slapen en ik kan mijn nieuw demo gaan ophalen. Zal wel kort nachtje worden, ga om 4.30 u vertrekken...

Zonet afspraak gemaakt met Doma om speciale uitlaat te laten maken, 94db zoals de nieuwe reglementen in voor PDV 2006 en heel Frankrijk voor 2007 zullen zijn.

Hoogstwaarschijnlijk gaan we met meerkamersysteem werken zodat we niet langer demperwol moeten vervangen en ten allen tijde met gerust hart richting technische keuring kunnen.

Als we voldoende plaats hebben gaat er een demper onder zoals op de baanmoto's, vergelijkbaar met de Yoshimura dempers op de LTR.

wel foto's op het forum zetten wanneer je je w-tec terug hebt he

ja zeker doen want ben benieuwd.

me 2

Ik kon natuurlijk niet achterblijven met de foto's. Quad morgen ophalen bij Technoflex en weekje inrijden, daarna naar Doma voor 94 dB uitlaat. Is natuurlijk nog niet af, moeten nog handbeschermers op in 't zwart en stickerset in bordeau rood/goud/wit.

Mooie brommer nico, Die achterbanden heb ik ook, best spul
Ik zie je wel met de wtec op een wedstrijd verschijnen.

Mooi

Mooi speelgoed No limits!

Quad is gerodeerd en nu binnen bij Doma om 94dB uitlaat te maken. Normaal kan ik er vrijdag om en krijg ik eindelijk te weten hoeveel hengsten er in die SMR 560 zitten

Doma beschikt trouwens over eigen testbank die geschikt is voor quads. Demper gaat grootst mogelijke (omtrek) demper zijn om aan 94 dB norm te voldoen, in feite het model van de under seat baanmoto's. Zal zo lang mogelijk gemaakt worden (+/- 55 cm). Normaal zou er nog aanzienlijke pk winst moeten gemaakt worden tov van de standaard uitlaten die door W-tec gemonteerd worden. Zelfs een montagepunt voor lambdasonde wordt door Doma gemonteerd.

Als testmodel op KTM voldoet aan de verwachtingen volgt ook nog een testmodel voor de CRF450 en zit er kans in dat Doma de standaard uitlaat wordt van W-tec.