| QFB |

Jaa, ik heb er ook al iets van gehoord van dat rijbewijs voor quads. Ik vind het ook allemaal raar en een beetje tegenstrijdig. Je mag als je 18 bent met een raptor 700 rond rijden met je rijbewijs B. Ik zou nu graag een Supermotard kopen maar hiervoor moet ik een appart rijbewijs voor afleggen, oké geen probleem mee. Maar dan voor een supermotard 125cc volstaat rijbewijs B ook Die toch ook rond de 120 per uur zullen lopen. Maja swoit, ff terug on toppic.


@ korky: Hoe is het nu ondertussen met u gesteld en hebt ge al iets nieuws op het oog ? En wa heeft de verzekering en dergelijke nu uitgesproken ?

Groeten Tom

hallo ja ik vind dat ook raar voor dat rijbewijs maar ja wat kunnen we er aan doen.
ik heb nu nog niets gehoord van de verzekering ik weet zelf nog niet of hij nu pertotal verklaart wordt of niet begint op mijn zenuwen te werken.
ik ben nu volop aan rondt kijken om mijn een nieuwe quad aan te schaffen maar ik weet nog altijd niet welke ik zal kopen iemand een goede tip voor mij liefst een utility mijn budget ligt tussen de 5000 en 6000 euro

aan korky beste met uw gezondheid en uw quad


aan charger69 ik wist niet dat een verzekering van een moto omhoog gaat(de extra premie voor 2 jaar die zijn verzekering omhoog was gegaan)

korky schreef:hallo ja ik vind dat ook raar voor dat rijbewijs maar ja wat kunnen we er aan doen.
ik heb nu nog niets gehoord van de verzekering ik weet zelf nog niet of hij nu pertotal verklaart wordt of niet begint op mijn zenuwen te werken.
ik ben nu volop aan rondt kijken om mijn een nieuwe quad aan te schaffen maar ik weet nog altijd niet welke ik zal kopen iemand een goede tip voor mij liefst een utility mijn budget ligt tussen de 5000 en 6000 euro

misschien een wolverine 450, tweedehands moet dat lukken, de 350 wolverine heb je al voor 6900 nieuw, maar vindt ik persoonlijk te licht ,

succes met het zoeken.

Grtz

Zoals Iche reeds zei, een wolverine 450 kun je voor weinig geld vinden, zijn eigenlijk een beetje ongewaardeerde quads, maar naar het schijnt toch niet te onderschatten. T'is zo een beetje een combinatie tussen een sport en utility quad he.

Als je buiten de bekende merken wil gaan denk ik wel dat de GOES 520 en CF500 net binnen ne budget kunnen vallen. Had onlangs nog een CF500 met tal van opties en nog meer dan een jaar garantie zien staan voor 6000€.

Een spoedig herstel & good luck met het vinden van een nieuwe quad

hallo beste quad liefhebbers

het is al een tijdje geleden dat ik mij nog eens aangemeld heb.
sinds ik mijn ongeval gehad heb heb ik nu nog altijd niets van de verzekering gehoord das nu al 5 maanden geleden ze kunnen nog een beetje de zot met u houden
maar allez klaat het niet aan mijn hart komen hoor kheb intussen al een nieuwe quad gekocht een polaris hawkeye 300 een 2 maal 4 en ben daar zeer tevereden over maar nu heb ik nog een vraag mijn vorige quad waar ik mijn ongeval heb tegen gekomen staat nu hier zou er daar iemand geintreseerd in zijn het is een massai A300 mocht er iemand geinterseerd in zijn laat dan gerust iets weten allez allemaal de groetjes

cyberdrone schreef:Zoals Iche reeds zei, een wolverine 450 kun je voor weinig geld vinden, zijn eigenlijk een beetje ongewaardeerde quads, maar naar het schijnt toch niet te onderschatten. T'is zo een beetje een combinatie tussen een sport en utility quad he.

Als je buiten de bekende merken wil gaan denk ik wel dat de GOES 520 en CF500 net binnen ne budget kunnen vallen. Had onlangs nog een CF500 met tal van opties en nog meer dan een jaar garantie zien staan voor 6000€.

Een spoedig herstel & good luck met het vinden van een nieuwe quad

Waarom zijn wolverines ongewaardeerde quads?

Ik heb de indruk dat ze ongewaardeerd worden, omdat je merkt dat ze nogal snel hun waarde verliezen, niet omdat het een slechte quad is
Ik denk dat ze een groot nadeel hebben met hun matige topsnelheid (komt door de vario idv versnellingen). Onlangs stond er 450 te koop van nog geen jaar oud, slechts 800km perfect onderhouden met een paar opties op, en die eigenaar heeft er maar 5500€ van gehad, en nieuw kosten ze rond de 8000€ denk ik.

Moest ik het geld hebben kocht ik me dadelijk één, ben er gek van.

Wolverine heeft inderdaad het nadeel van de matige topsnelheid maar het aantal aftermarket onderdelen is ook zeer beperkt. Daardoor is het moeilijk om iets aan de topsnelheid te doen.

cyberdrone schreef:Ik heb de indruk dat ze ongewaardeerd worden, omdat je merkt dat ze nogal snel hun waarde verliezen, niet omdat het een slechte quad is
Ik denk dat ze een groot nadeel hebben met hun matige topsnelheid (komt door de vario idv versnellingen). Onlangs stond er 450 te koop van nog geen jaar oud, slechts 800km perfect onderhouden met een paar opties op, en die eigenaar heeft er maar 5500€ van gehad, en nieuw kosten ze rond de 8000€ denk ik.

Moest ik het geld hebben kocht ik me dadelijk één, ben er gek van.

Volgens mijn dealer verliezen ze helemaal niet snel de waarde, net zoals de meeste utility's. Ik heb mijn bruin 250 ingeruild voor een wolverine en voor mijn bruin kreeg ik 7 maanden terug evenveel als nu en dat was heel veel ! Ik vroeg of dat bij de wolverine ook zo was en hij zei dat is precies hetzelfde, want ik kan ze goed kwijt. Je schrijft in het eerste jaar heel veel af en de jaren daarna heel erg weinig.

Ik kan niet wachten tot zaterdag, dan staat de wolverine hopelijk in de schuur , dan kan ik eindelijk eens kijken wat de topsnelheid is!

Wel ik hoop echt dat ik het dan verkeerd had, en ik wens je zeker en vast veel plezier met je wolverine (ben nu een beetje jaloers moet ik toegeven)
Laat ons maar weten wat de topsnelheid is, en wat hij zoal verbruikt. Ik heb al gelezen dat het een quad is dat zich als een sport quad aanvoeld, maar dan nog het voordeel heeft van de 4x4.

Veel succes ermee !

Ik heb gisteren (eindelijk ) mijn wolverine gehaald , de opvolger van mijn bruin 250. Mijn mening geef ik mbv redelijk veel ervaring met een raptor 350 en door veel ervaring met een bruin 250 en een grizzly 125.
Ik vind het een geweldige machine, mijn indruk is dat de wolverine echt precies tussen sport en utility inzit. De wolverine is erg stabiel. De zithouding is anders dan bv een crossquad(ik zit heel hoog), de wolverine is erg groot (niet te groot) een raptor is fijner om mee te crossen, stuurt ook lichter. Ik vind dat de wolverine er super uitziet, vooral de ingebouwde kilometerteller, echt super! De wolverine is/lijkt een hele hoge/grote machine, maar als je hem dan naast een sportquad ziet lijkt het alsof de hoogte komt door de supergrote banden.
De inschakelbare 4x4 werkt erg goed(erg jammer dat er geen sper opzit), het scheelt erg veel tov 2x4, maar ik kreeg het toch voor elkaar om vast te komen zitten dit kwam doordat het frame op de bodem kwam.
Wheely's trekken gaat erg makkelijk, dit viel mij erg mee, op de zijwielen gaat veel lastiger dan bij mijn bruin, maar dit ga ik nog oefenen . De remmen vond ik erg slecht, maar ze beginnen ietsjes beter te worden.
De kracht van de wolverine is SUPER, hij spuit vooruit , ik ga binnenkort zeker een 'drag race' doen tegen een raptor 350. Ik verwacht dat de raptor mij aan het begin bij houd dan ga ik sneller en dan ongeveer bij de 70 gaat hij weer sneller, want de topsnelheid is nu nog 84 km/h. Op de weg ligt de wolverine erg stabiel en ik vind dat je goed 80 km/h kunt rijden, is nog best comfortabel .
Starten van de wolverine wil nog niet echt goed, moet altijd met choke, maar ik denk dat dat wel beter word.
Hier alvast een foto, er komen nog wat wijzigingen: handguards, spoorverbreders achter, zwarte grill, trekhaak.

Mooie quad ! veel plezier ermee !

mooi ! , is dat een wolverine 350 of 450 ?

mooie quad