| QFB |

ja dat kan ik moeilijk zeggen zo.
kijk hoe groot je sproeier nu is en ga 10 maten groter doe een testrit en kijk wat het zegt.
het kan zijn dat dat al te groot is het kan ook zijn van niet
succes

haha ja dat snap ik dat je dat niet zo kunt zeggen maar idd ik bedoel ong hoeveel maten groter.

ik ben nu rubbers aan het regelen voor de quad. en evntueel de uitlaat wat hier te koop staat voor de warrior van pum@@tje

als je vergroot met je standaard setting zou ik gewoon je ralenti sproeier +5 geven, derest zie je achteraf wel.
wat dat plastieken kapje betreft op je blok, dit is van plastik en is enkel een cover,water en vuil gaat er altijd achterkomen, erachter zit de as van je krukas met een dubbele keering, eventueel daar regelmatig wat vet aandoen en kan geen kwaad. dit dekseltje is eigenlijk de plaats waar bij de vroegere modellen de trekstarter stond (zie bruin350 en dergelijke)
greetz

okee bedankt allemaal

ga deze week eens kijken welk maat sproeier er in zit en 5 maten groter halen.



en tevens in riems ligt een groeve waar je mag rijden met de quad? of is dat ook al verleden tijd?

quad-racerrr schreef:okee bedankt allemaal

ga deze week eens kijken welk maat sproeier er in zit en 5 maten groter halen.



en tevens in riems ligt een groeve waar je mag rijden met de quad? of is dat ook al verleden tijd?

Als ge membruggen bedoeld, nee daar mocht ge eigenlijk ook niet rijden en daar is ook niet meer veel

ben vandaag nieuwe uitlaat gaan halen een Doma

nu alleen hopen dat deze op een bj 2000 past

want hij heeft 2 voetjes om hem vast te maken maja 1tje ervan kan ik miss vastschroeven...

tevens moet ik hoger hiervoor in sproeiers gaan? zo ja dan moet ik hem nog maar even laten liggen en anders leg ik hem zo eronder.

en moet er ook pakking tussen?


de foto's

schoon dempertje!
indien je sproeiertje nooit vergroot geweest is zal je moeten verhogen

mooie demper

airwolf schreef:schoon dempertje!
indien je sproeiertje nooit vergroot geweest is zal je moeten verhogen

dat zou ik niet weten of dat al ooit is gedaan.

is er trouwens pakking nodig tussen de uilaat en bocht nodig?

is geen pakking nodig meestak zit er een stuk ijzer gaas tussen dus dat zal hier ook wel zijn
en anders zoekfunctie

ok

dalijk even passen en meten


UPDATE!!!!!

jaja mensen net de uitlaat eronder gezet. wat een gepruts...

maar een dik geluid zeg ik je

tevens is het normaal dat er in het begin rook van je uitlaat af komt? bij een nieuwe?

maar niet lul en foto's laten zien

foto's

na veel gepruts zit hij er eindelijk onder!


Maar helaas de gaten komen niet precies uit.


en ruimte om te schuiven is er niet meer.


Toen maar een oplossing gaan zoeken.




ff aftekenen..


en klaar is kees



is het normaal dat ie wat knalt?
en rook van de pijp afkomt? vooral bij de aansluiting van de 2 buizen. ( komt er niet tussen uit )

tevens schommelt hij flink wat in toeren.
en als ik gas geef een knal en zakt in toeren.


maar maandag wordt hij afgesteld als het goed is.

laat jullie meningen en hulp maar komen

zit er mooi onder steuntjes die je gemaakt hebt zien er goed uit maar mss iets te dun zo te zien ma als hj niet weg kan is het goed hehe

vind het ferm zo en doma demper veel fermer dan fp enzo...

ja de steuntjes zijn voor nu maar een oplossing. had niet egt bepaald materiaal ervoor liggen. maar beweegt niet

had gedacht dat hij mooi zou passen maar helaas.



maar kan iemand me wat meer zeggen over de rook bij de uilaat?

en de knallen/ onregelmatig toeren draaien.



tevens geeft het meer koppel als ik zonder lucht deksel rij? optrekken enz. moet er dan iets anders over heen of gewoon zonder de deksel en alleen de powerfilter in de bak?

Die uitlaat staat er veeel beter onder

die rook da van de uitlaat af komt zal wel tijdelijk zijn ze zullen daar wss iets op doen voor ze te doen blinke zal er wel van af gaan wss

die kanalen is wss omdat u carbu nog niet is afgesteld op dees demper ook u toeren probleem zal wel bij u afsteling te maken hebben
als ge hem af steld is da zeker weg