| QFB |

weet iemand als deze motor en lichtspoel heeft ? want ik heb gezien dat ik kabel heb die niet in gebruik zijn

heb gezien dat de vls'sen met en ktm motor alemaal licht hebben dus moet ik dat toch ook hebben ?

zou ge die foto's ni postte ? luirik !

nog even verder gedaan
















nu nieuw dichtingen halen en terug in elkaar boit is gemaakt ( piston is nog goed voor de dienst )

toch machtig zo'n blok !

@ Scratch: Heb verschillende keren mn been verbrand, en de laars (er brand rubber van de laars aan de uitlaat vast) maar dat komt ook omdat ik klein ben in verhouding, veel andere rijders hebben dit echt niet omdat ze langer zijn dus iets andere zithouding.
Zo'n ding is echt niet te vergelijken met een Banshee, want dit is gewoon een kanon als je dit open kan houden. Een Shee blijft dan gewoon op zn plek staan. Ja wat moet je met 70 pk...
Hoe het ziet met de kabels weet ik niet, maar ik heb er geen licht op hoor, en veel van de 540 en 560 rijders ook niet.

Die uitlaat is trouwens goed v e r n e u k t , dikke lasklodders. En ik heb ook eens gescheurd op precies dezelfde stuk als jij (kan spanning hebben gezeten of trillingen, dan heb ik het over de inlaat)
Is dat een Bing carberateur?

ja en bing 55 het is en zeer gemakelijken geen schroeven alemaal snelkopelingen of het voor de rest en goede is weet ik niet

Een nieuw tandwielletje kan echt geen kwaad

idd maak het maar weer gauw in orde eh

ben eens benieuwd wat ge der van gaat maken

Vyrena schreef:@ Scratch: Heb verschillende keren mn been verbrand, en de laars (er brand rubber van de laars aan de uitlaat vast) maar dat komt ook omdat ik klein ben in verhouding, veel andere rijders hebben dit echt niet omdat ze langer zijn dus iets andere zithouding.
Zo'n ding is echt niet te vergelijken met een Banshee, want dit is gewoon een kanon als je dit open kan houden. Een Shee blijft dan gewoon op zn plek staan. Ja wat moet je met 70 pk...Hoe het ziet met de kabels weet ik niet, maar ik heb er geen licht op hoor, en veel van de 540 en 560 rijders ook niet.

Die uitlaat is trouwens goed v e r n e u k t , dikke lasklodders. En ik heb ook eens gescheurd op precies dezelfde stuk als jij (kan spanning hebben gezeten of trillingen, dan heb ik het over de inlaat)
Is dat een Bing carberateur?

dan ga ik toch dringend men ander uitlaten moeten kopen

ik heb de kapen wat lager gezet zo lijkt hij al en stuk deftiger vind ik

wat vinden jullie hier van beter of slechter ?
ik zal er en foto bij zetten van hoe het anders was

ziet er stukken beter uit!

heeft die quad nou gecrosst met verbreders?

zilladude schreef:

Vyrena schreef:@ Scratch: Heb verschillende keren mn been verbrand, en de laars (er brand rubber van de laars aan de uitlaat vast) maar dat komt ook omdat ik klein ben in verhouding, veel andere rijders hebben dit echt niet omdat ze langer zijn dus iets andere zithouding.
Zo'n ding is echt niet te vergelijken met een Banshee, want dit is gewoon een kanon als je dit open kan houden. Een Shee blijft dan gewoon op zn plek staan. Ja wat moet je met 70 pk...Hoe het ziet met de kabels weet ik niet, maar ik heb er geen licht op hoor, en veel van de 540 en 560 rijders ook niet.

Die uitlaat is trouwens goed v e r n e u k t , dikke lasklodders. En ik heb ook eens gescheurd op precies dezelfde stuk als jij (kan spanning hebben gezeten of trillingen, dan heb ik het over de inlaat)
Is dat een Bing carberateur?

dan ga ik toch dringend men ander uitlaten moeten kopen

Als je hier in de buurt bij wilt komen wel ja. Nee het is echt niet om op te scheppen of wat dan ook, zon blokkie loopt gewoon fock it hard.

ziet er al veel beter uit !

@ vyrena : tzou er maar aan mankeren he ! 540cc 2-takt ! zou erg zijn moest de banshee beter gaan ! maar als ik zo'n fmf big bore's met uitlaatklep steek , binnenrotor,vlakschuifcarburators,andere uitlaten ne ander luchtfilter + ook nog carbon kleppen dan gaat hij toch al veel beter knallen maar dan ben je wel 3000-4000€ kwijt