Geplaatst: di 22 jun, 2004 08:52
Ja dat is een echte, maar hij is niet van mij dus ik weet niet of hij te koop is. Wat bied je? 1000 euro? 
Pagina 4 van 9
Geplaatst: di 22 jun, 2004 16:23
vraag maar even of ie weg kan
Geplaatst: di 06 jul, 2004 23:53
Vandaag eindelijk toegekomen aan het helemaal strippen.
Nu kan het frame weg voor de poedercoating. Heb besloten om ook meteen voor een Durablue 2+2 te gaan nu alles open is. Die komt volgende week samen met de A-armen.
Heb alvast m'n rear fender en m'n tank er op gezet om te zien hoe het er uit gaan zien
De front fender is helaas nog steeds niet binnen
Nu kan het frame weg voor de poedercoating. Heb besloten om ook meteen voor een Durablue 2+2 te gaan nu alles open is. Die komt volgende week samen met de A-armen.
Heb alvast m'n rear fender en m'n tank er op gezet om te zien hoe het er uit gaan zien
De front fender is helaas nog steeds niet binnen
Geplaatst: wo 07 jul, 2004 08:41
Ziet er kaal uit 
Geplaatst: wo 07 jul, 2004 18:07
Normaal heet zo iets winter rebuild, maar jij doet het in de zomer... Geen zin om te rijden dan 
Geplaatst: wo 07 jul, 2004 19:23
Inderdaad de verkeerde tijd uitgekozen, maar nu is hij helemaal klaar als ik naar Spanje ga (ik hoop dat ik nog ga deze zomer).
Geplaatst: ma 26 jul, 2004 20:55
Vandaag eindelijk m'n frame opgehaald en weer begonnen met bouwen. Ik wil er Armadillo +2 A-armen opzetten, maar ik kwam tot een lastige conclusie. Omdat ik dikkere veren heb schuren de veren langs m'n A-armen, is hier op de foto te zien:
De enige oplossing die ik kan bedenken is de busjes waar de montage bout door gaat, aan de ene kant korter te maken en de andere kant langer. Maar ik weet niet of dit nadelige gevolgen heeft met de krachten, omdat de kracht op een kant van het montage punt groter wordt dan aan de andere kant. Iemand een idee?
De enige oplossing die ik kan bedenken is de busjes waar de montage bout door gaat, aan de ene kant korter te maken en de andere kant langer. Maar ik weet niet of dit nadelige gevolgen heeft met de krachten, omdat de kracht op een kant van het montage punt groter wordt dan aan de andere kant. Iemand een idee?
prijs?
Geplaatst: ma 26 jul, 2004 21:15
wa kost nieuwe plastic ?
Geplaatst: ma 26 jul, 2004 21:54
Voor of achter?
Geplaatst: ma 26 jul, 2004 21:55
voor achter is goed genoeg zo
Geplaatst: ma 26 jul, 2004 21:57
Dat ligt er aan welke voorkant, je hebt vented en one piece. En dan natuurlijk de Z400 style van Project Blaster (die er nog steeds niet is )
)Geplaatst: ma 26 jul, 2004 22:07
die van project blaster
Geplaatst: ma 26 jul, 2004 22:10
160 dollar plus 25 dollar verzendkosten. Maar bij mij is hij nog steeds niet aangekomen, ben benieuwd of hij ooit nog wel komt 
Geplaatst: ma 26 jul, 2004 22:12
kunt ge die in belgie krijgen ?
Geplaatst: di 27 jul, 2004 04:36
mag normaal geen probleem zijn als je dat doet, wel boven en beneden doen.Ralph schreef:Vandaag eindelijk m'n frame opgehaald en weer begonnen met bouwen. Ik wil er Armadillo +2 A-armen opzetten, maar ik kwam tot een lastige conclusie. Omdat ik dikkere veren heb schuren de veren langs m'n A-armen, is hier op de foto te zien:
De enige oplossing die ik kan bedenken is de busjes waar de montage bout door gaat, aan de ene kant korter te maken en de andere kant langer. Maar ik weet niet of dit nadelige gevolgen heeft met de krachten, omdat de kracht op een kant van het montage punt groter wordt dan aan de andere kant. Iemand een idee?
kantje 1 a2mm afslijpen en andere kant een rondsel tussen.
greedz