| QFB |

dan komt het bij die politicie wel heel laat...

Ik ben wel benieuwd hoe het nu gaat met MAG Quad!

Ze kunnen ons niets zomaar van de openbare weg halen, waarom betalen we trouwens wegenbelasting.
Dat ze ons in centrums en binnen de steden willen verbieden kan ik wel begrijpen.
Als ik zelf soms hoor wat er voorbij komt gereden da is niet normaal.
Maar gewone normale wegen, hoofdwegen, kunnen ze ons niet verbieden.
Op bepaalde plaatsen zullen ze wel borden neerzetten, zelf vind ik het ook wel spijtig maar probeer toch altijd winkelstraten en centrums te mijden, Want denk dat hier de meeste problemen liggen (buiten prive tereinen en landwegen)
Mede om dit te voorkomen, want al maak je zo goed als geen lawaai nog heb je onnozelaars die de vingers in de oren duwen alsof je met een straaljager langskomt.
Dus denk gewoon da het beste is die wegen te vermijden en normale, grotere hoofdwegen te gebruiken om ons te verpaatsen.
Dan zal al heel wat minder gezeik zijn.

Bepaalde plaatsen kunnen ze wel verbieden maar van de weg halen NO WAY
Een door hun toegelaten ingeschreven voertuig kan je niet zomaar verbieden!

Ksnap het drama van die stom borden ook nie meer Tuurlijk rijden er cowboys rond en die moeten ook vermeden worden op de wegen. Maar die heb je niet alleen met quads... Denk da er meer johny's rondrijden met een rijdende discobar en een rallyuitlaat op wat ze dan een auto noemen... Daar erger ik me dan ook aan...
Bij mij mogen ze langs men quadje komen staan met hun db meterke. Tzal nie teveel zijn!

Whats next? Binnenkort laat je een scheet en zetten ze een bord in je tuin... No farts after 10 oclock and on sundays!

Maar ik denk ook dat ze ons niet zomaar overal van de straat kunnen gooien. Maar ik vind 1 straat al een straat teveel! Waar een auto en een moto mag rijden heb ik toch ook het recht om met mijn perfect legale quad te rijden of niet?
Pure discriminatie noem ik dat!

Als je geluid van je quad onder de 97db zit, zou ik niet weten waarom ik bepaalde wegen moet vermijden. Dan moeten ze die opgefokte scootertjes, moto's, en andere "johny-karren" er ook verbieden. Die 97db is trouwens alleen voor voertuigen waar geen andere waarde vermeld staat op de papieren, want bij sommige brommers staat er bv max 80 decibel.
En als ze die wet willen aanpassen, ja dan moeten we onze uitlaten ook aanpassen, maar om nu te zeggen dat ze daarvoor alle quads moeten verbieden, heb ik maar 1 woord; BELACHELIJK!

is het niet 94db?? ik vind 97db al veel lawaai

ik denk ook eerder 94 dan 97!

triest als je dit leest...

ik gebruik mijn quad enkel om van punt a naar punt b te rijden en dit ipv de auto te nemen. de quad maakt niet teveel lawaai ... originele demper .

hoe kunne ze dit verbieden? ik zie geen verschil met een quad of een moto <25KW , hier mag je ook mee rijden met B-rijbewijs!

en ik denk dat ik met een moto >25KW sneller kan rijden, op meer plaatsen kan komen dan een quad met baanbanden, en mits andere uitlaat ook zeker over de wettelijke decibels kan geraken.

dus waarom de quad viseren als deze enkel een onderdeel is van een groep!!!

.

De schuld van Chinese quads.

Int begin (5à6 jaar geleden) reden er alleen maar "echte" merken en daardoor ook alleen maar ECHTE liefhebbers. In die tijd heb ik er geen haan naar horen kraaien. Toen was iedereen vóór zijn/haar hobby en had respect voor andere weggebruikers.

Sinds de Chinezen die goedkope rommel op de europese markt gebracht hebben is het alleen maar bergaf gegaan. Natuurlijk, want de personen die iets speciaals wilde en het eerst niet konden betalen kopen zo'n chinees en gaan de boel verzieken voor de rest, want ze willen natuurlijk opvallen, waarom koop je anders een quad (hun mening)?
Alle respect voor de mensen die het WEL goed menen! Maar dat is echt de minderheid aant worden..

De oplossing is gewoon het motor rijbewijs invoeren voor de quads en dan lost het probleem zichzelf weer op.

airwolf schreef:ik denk ook eerder 94 dan 97!

Ja, het is me niet echt duidelijk, sommige spreken van 94, andere van 96 of 97. In nederland is het zelfs volgens motorisatie heb ik gelezen.
Enfin die waarden liggen echt wel dicht bij elkaar, en ik denk dat je niet met het blote oor kan horen, ja dat is nu 97 ipv 94

Charger69 schreef:Het komt doodgewoon door die enkele cowboys die op de weg zitten di het voor alle quadrijders kapot hebben gemaakt, want natuurlijk zijn ineens alle quadrijders wegpiraten en en horen ze niet thuis op de openbare weg.

Volgens de bekrompen mening van enkele personen is het een ATV ( All Terrain Vehicle ) en deze horen thuis op een parcours of Off-Road.

Het hillarische is dat Off-Road ook al zo goed al niet meer mag dus what's the point ? Right, ban ze maar zoveel mogelijk

Ik moest net mijn verzekering betalen en binnenkort mijn wegentaks. Ik heb eergisteren mijn plaat terug gestuurd om te schrappen. Ik wacht het even af want ik ben niet van plan om zomaar redelijk wat geld neer te dokken voor een voertuig dat hoogstwaarschijnlijk nog maar beperkt mag rijden.

Als ik mis ben, schrijf ik hem gewoon wel weer terug in. Maar voor voorlopig is dit niet meer nodig aangezien ik de quad enkel nog maar op privé terrein ga gebruiken en dit in de functie als werkpaard

Spijtig charger69, als iedereen zo gaat reageren, dan krijgen ze zeker gelijk!

KrisZ400 schreef:De schuld van Chinese quads.

Int begin (5à6 jaar geleden) reden er alleen maar "echte" merken en daardoor ook alleen maar ECHTE liefhebbers. In die tijd heb ik er geen haan naar horen kraaien. Toen was iedereen vóór zijn/haar hobby en had respect voor andere weggebruikers.

Sinds de Chinezen die goedkope rommel op de europese markt gebracht hebben is het alleen maar bergaf gegaan. Natuurlijk, want de personen die iets speciaals wilde en het eerst niet konden betalen kopen zo'n chinees en gaan de boel verzieken voor de rest, want ze willen natuurlijk opvallen, waarom koop je anders een quad (hun mening)?
Alle respect voor de mensen die het WEL goed menen! Maar dat is echt de minderheid aant worden..

De oplossing is gewoon het motor rijbewijs invoeren voor de quads en dan lost het probleem zichzelf weer op.

Ik ben het gedeeltelijk wel mee je eens, maar het klopt niet helemaal!
Eerst waren de quads nog nieuw, toen wisten veel mensen niet eens dat ze er waren. Nu worden quads steeds bekender, dus zijn er steeds meer mensen die ook wel een quad willen.

Er zijn ook redelijk veel mensen die associaal rijden met een a-merk. Er zijn ook mensen met veel geld en die voor de lol gewoon ff een quad kopen, het maakt hen niet uit wat anderen er van vinden. Want als de quads verboden worden dan zoeken zij wel weer een andere hobby....

Boncari schreef:

KrisZ400 schreef:De schuld van Chinese quads.

Int begin (5à6 jaar geleden) reden er alleen maar "echte" merken en daardoor ook alleen maar ECHTE liefhebbers. In die tijd heb ik er geen haan naar horen kraaien. Toen was iedereen vóór zijn/haar hobby en had respect voor andere weggebruikers.

Sinds de Chinezen die goedkope rommel op de europese markt gebracht hebben is het alleen maar bergaf gegaan. Natuurlijk, want de personen die iets speciaals wilde en het eerst niet konden betalen kopen zo'n chinees en gaan de boel verzieken voor de rest, want ze willen natuurlijk opvallen, waarom koop je anders een quad (hun mening)?
Alle respect voor de mensen die het WEL goed menen! Maar dat is echt de minderheid aant worden..

De oplossing is gewoon het motor rijbewijs invoeren voor de quads en dan lost het probleem zichzelf weer op.

Ik ben het gedeeltelijk wel mee je eens, maar het klopt niet helemaal!
Eerst waren de quads nog nieuw, toen wisten veel mensen niet eens dat ze er waren. Nu worden quads steeds bekender, dus zijn er steeds meer mensen die ook wel een quad willen.

Er zijn ook redelijk veel mensen die associaal rijden met een a-merk. Er zijn ook mensen met veel geld en die voor de lol gewoon ff een quad kopen, het maakt hen niet uit wat anderen er van vinden. Want als de quads verboden worden dan zoeken zij wel weer een andere hobby....

En hoe komt dat ze bekender worden? Door dat die Chinezen te goedkoop worden en iedereen zich er 1 kan veroorloven..
Ok, het is misschien een beetje kort door de bocht, maar zonder die Chinezen was het nu nog lang niet zo ver gekomen

Het heeft niks met Chinezen te maken. De idioten die ik tegenkom rijden 9 keer op 10 met een Raptor.