| QFB |

Ja dat gebeurde bij mij net hetzelfde.. Op on en res kwam er geen druppel benzine uit het slangetje, maar op pri liep het er goed uit en kon ik dus gwn weer starten.

Ik had ook al in de manual gezocht naar die 'pri' maar ook niets gevonden, vandaar dat ik het ook vroeg Mss dat er hier toch nog iemand is die het weet.

hahaha het is soms makkelijker als je denkt
dus geen carb of bougie
kan wel zeggen van dat zei ik toch maar ik had er ook niet aangedacht omdat je zei dat je benzinekraan als bekeken had
pri is het zelf als prime

http://translate.google.nl/translate_t? ... e%0A%0A%0A" onclick="window.open(this.href);return false;

Nee gelukkig geen carbu of bougie..
En ik had al wel een vermoeden dat de pri voor primary of prime stond, maar dan weet ik nog niet wrm het vermeld wordt naast dat kraantje en dat ik wel nog kon rijden als hij daarop stond, en niet op reserve of gwn op on

In alle geval allemaal bedankt voor de hulp en goeie raad!

PRI is om na een service je vlotterkamer weer vol te laten lopen.

ik rij altijd op pri

zouw niet moeten dus dan je is vacum kapot het besten is op ON te rijden

Voila dat weten we ook alweer

ik rij ook altijd op ON als ie begint te stotteren weet ik dat ie op RES moet en dat ik naar een benzine station moet
als ie op PRI staat trekt ie gewoon je tank volledig leeg
als ie dan leeg is moet je duwen

Het vreemde was dat er nog (op het zicht) genoeg benzine in de tank zat, en dat hij nog steeds niet startte op reserve.. Maar op pri dus wel..

Maargoed, moest het nu nog eens voorvallen weet ik wat te doen Ik kan weer lekker knallen nu

Spijtig genoeg terug met de originele uitlaat..(voorlopig)

Nog even een fotootje van hoe het zou moeten

waarom dat originele misbaksel er weer op

Dezelfde reden als jij met je db-killer: die moeders altijd
Ze vindt dat ik met de originele uitlaat moet "leren" rijden..+ dat de bullet teveel lawaai zou maken..BS want ik begin pas op te trekken als ik de straat uit ben

Ik was daarstraks aan het proberen die stomme originele pijp er terug af te draaien, maar m'n nonkel (die de originele er terug heeft onder gezet); heeft alles zo hard aangeschroefd da ik er gwn geen beweging in krijg En ik doe al even aan fitness dus ik heb wel wat kracht in m'n armen

Hoe dan ook moet dat ding er snel weer onderuit, want het verschil is naar mijn gevoel immens..qua geluid en trekkracht en gwn algemene performance.Mss zit het tussen mijn oren, maar dan nog..

mij krijgen ze er toch geen originele op
dan boor ik er lekker een gat in alleen al voor het geluid

Ik had mijn originele beter meteen te koop aangeboden ding is nog in perfecte staat, volgens mij geen 2u gebruikt.

zo snel mogelijk weg er mee
gewoon doen terbijl je ouders niet thuis zijn

Moet ik hem er eerst nog afkrijgen