| QFB |

lol , je kunt laag vliegen moet er alleen niet een sloot of zo er naast lichen anders vlieg je al hoog

sjmallie94 schreef:lol , je kunt laag vliegen moet er alleen niet een sloot of zo er naast lichen anders vlieg je al hoog

Die zijn daar gelukkig niet, wel een bak met bagger....

heb je geluk

Hond inspecteerd de bouten alvast..


Bergje oud ijzer.... voor de gene die landelijk wonen wellicht bekende stukken ijzer.


Na aantal mislukte pogingen om via marktplaats bij die brommer knakkers
velgen te kopen maar langs een brommerzaak geweest... et voila de velgen.




Breedte ongeveer hetzelfde houden.


Asafstand van quad naar crossie en hoogte van trekhaak / crossie


Rooster voor de sta hoogte en positie.




De arm voor de ophanging.. ongeveer.



Ophanging met vering.


Zoiets moet het worden iedergeval, binnenkort de slijptol, lasapparaat en
boor machine er is bij pakken. Kijken hoe ver we kunnen komen.

haha, lache als dat klaar is. super vet om erachterop op het veld te crossen! HIEIEIEJEAAA!

als je de remmen van de brommer wielen ook aansluit links en rechts appart dan kun je wat remmen/sturen tijdens een drift of afremmen als het te snel gaat naar uw zin
neen ik denk dat je het al druk genoeg hebt met u vast te houden in die kar en met uw broek vol te schijten laat staan om ook nog eens bij te sturen door te remmen

die rooster gaat die uw gewicht kunnen houden ik zou er toch nog een buis onder uw voeten bij zetten want zo hekwerk rooster is ook maar gelast op het uiteinde
en denk aan de plaatst van de bakkienist die moet wel gaan hangen om niet om te gaan, maar je kunt het hem gemakkelijker maken door hem achter de wielen te laten staan . vergelijk het met een trike die gaan ook om in de bochten als je niet oplet

Hahaha, denk niet dat me pa blij is als ik met de raptor door ut land ga rijden... blijft geen gras over.

De trommel remmen heb ik er niet bij, vind ik ook niet echt nodig. gaat gebruikt worden op een zand
baan. Als je geen gas geeft sta je vrij heel snel stil.

Het zwaardere ijzer word voor de basis van het frame, daartussen komen lichte stukken staal waar ook
het gaas op komt te liggen. Zo zakt idd het hele spul door... Leek mij wel handig spul, blijft geen troep
op staan en je hebt er wel veel grip op.


De trekhaak zijn we ook al uit hoe die moet gaan worden... alleen nog even de juiste bouten en moeren verzamelen.

mijn hond is te huur, voor revisie's en inspecties... ze werkt hard, en vraagt enkel zo nu en dan aandacht.

Arx-17 schreef:mijn hond is te huur, voor revisie's en inspecties... ze werkt hard, en vraagt enkel zo nu en dan aandacht.

krijg je die van mij er ook bij die brengt je ook vanalles , en kruipt wel overal voor je in , ook waar je het niet kunt gebruiken

Testen of het ontwerp ook gaat worden zoals de tekeningen bedacht
waren...

Ik mankeer niks.... is gewoon rooie verf.... toch?

Werkgebied van het meest waardevolle stuk gereedschap in dit project....
de slijptol

Laptop er ook maar bij gezet, om te kijken hoe ik het getekend had.

Ondertussen was rik ff aan ut banden wisselen.

Gaatje boren.

Oud ijzer verwerken tot iets bruikbaars.

Het idee

Het overzicht...

Zo moet de vering komen

Word wel breed zat...

Daar moet het wiel ergens gaan komen.

Zo moet de ophanging worden, scharnierpunt moet nog gemaakt worden.

hey Ard dat ziet er al heel goed uit begint er al op te lijken.

yep, we hebben nog een aardige productie gedraait vandaag , volgende keer las dag

zoals je op foto 2 kunt zien, hebben we helaas een monteur minder sinds vandaag. Welke monteur dit was zal blijken uit het onderzoek.

cilinderhead schreef:zoals je op foto 2 kunt zien, hebben we helaas een monteur minder sinds vandaag. Welke monteur dit was zal blijken uit het onderzoek.

Denk dat een inspectie fout is gelopen.

-_- wie zijn we kwijt dan?