Geplaatst: wo 20 okt, 2004 12:16
jah maar barossa gaat het zeker NIET worden 
Pagina 4 van 6
Geplaatst: wo 20 okt, 2004 12:20
Laat die post dan een goede les zijn voor eventuele twijfelaars
Geplaatst: wo 20 okt, 2004 12:26
jah tis dat barossa heeft teveel weg van blaster en is niet iets om echt mee te crossen meer voor mee op de baan vind ik eh 
Geplaatst: vr 22 okt, 2004 09:02
blaster
Geplaatst: vr 22 okt, 2004 12:07
Wat je zegt een kopie motor, dus niet de honda-motor die uit de hondafabriek komt, maar gewoon nagemaakt, en die zijn echt wel altijd van mindere kwaliteit.blast Racer AKA sdsracer schreef: kdenk dat je me mis begrijpt, de kader is 100% die van een blaster en de motor is echt wel een kopie van de cb250 , en ik ken enkele mannen die er echt wel mee uit de bol gaan en tot nu toe nog geen problemen. en trouwens over de lasnaden gesproken, bij yamaha heb je veel dat zdeze roesten, bij barossa nog geen een geval bekend.
greetz
Geplaatst: vr 22 okt, 2004 14:46
Frank gelooft dat zijn machine in Europa werd gemaakt. da is een goeie.
Tegenwoordig wordt alles in China gemaakt, ook Honda en Yamaha. En als je me niet gelooft, dan stuur ik je de bewijzen zwart op wit. Alle Japanezen en Amerkanen worden heden daar gemaakt, zelfs de Belgische staaldraad van Bekaert. Wordt wakker Frank !!!!!!
Tegenwoordig wordt alles in China gemaakt, ook Honda en Yamaha. En als je me niet gelooft, dan stuur ik je de bewijzen zwart op wit. Alle Japanezen en Amerkanen worden heden daar gemaakt, zelfs de Belgische staaldraad van Bekaert. Wordt wakker Frank !!!!!!
Geplaatst: vr 22 okt, 2004 15:08
Het ligt eraan wie het maakt niet waar het gemaakt wordt, waar ik overgens niets over zeg. Ik weet ook wel dat mijn honda motorblok in china ofzo gemaakt is, behalve de kappen, die komen nog steeds uit italieLinhai schreef:Frank gelooft dat zijn machine in Europa werd gemaakt. da is een goeie.
Tegenwoordig wordt alles in China gemaakt, ook Honda en Yamaha. En als je me niet gelooft, dan stuur ik je de bewijzen zwart op wit. Alle Japanezen en Amerkanen worden heden daar gemaakt, zelfs de Belgische staaldraad van Bekaert. Wordt wakker Frank !!!!!!
Geplaatst: vr 22 okt, 2004 15:44
Yapanse Arbeiders Maken Alles Half Af.
Geplaatst: vr 22 okt, 2004 15:51
- meer power
- mooier uiterlijk
- meer tuningmogelijkheden
- beter voor off-road
Waarom overweeg je zelfs een Barossa?
- mooier uiterlijk
- meer tuningmogelijkheden
- beter voor off-road
Waarom overweeg je zelfs een Barossa?
Geplaatst: ma 27 nov, 2006 20:00
Sorry dat ik dit onderwerp nog eens open...maar wou nu wel eens weten wat hij van die Blaster vond...?
Ikzelf heb een Barossa 250.. ben er enorm tevreden van..nieuwe tandwieltjes, andere uitlaat.. verbreed vanvoor en achter... ik rij er gewoon graag mee.. ook het geluid van een 4 takt.. super.. een 2 takt klinkt net als mijn grasmachien...
Laat eens iets weten...ben echt benieuwd..
Ikzelf heb een Barossa 250.. ben er enorm tevreden van..nieuwe tandwieltjes, andere uitlaat.. verbreed vanvoor en achter... ik rij er gewoon graag mee.. ook het geluid van een 4 takt.. super.. een 2 takt klinkt net als mijn grasmachien...
Laat eens iets weten...ben echt benieuwd..
Geplaatst: di 28 nov, 2006 12:09
Ik heb ook zitten twijfelen tussen deze 2.
heb op beide gereden en voor mij was de keuze al heel snel duidelijk.
Blaster!
Heerlijk die 2takt
supergeluid, lekker fel en voelt heel degelijk aan.
heb op beide gereden en voor mij was de keuze al heel snel duidelijk.
Blaster!
Heerlijk die 2takt
supergeluid, lekker fel en voelt heel degelijk aan.
Geplaatst: wo 29 nov, 2006 14:15
volgens mij ligt het er gewoon aan wat je er mee gaat doen ik ga met mijn barossa ook gewoon op de baan hoor. Maar ik heb een barossa omdat ons pap er een op kenteken wou en dan zou mee betalen en dan is de keuze snel gemaakt.. Maar er staan hier een hoop dingen bijvoorbeeld van die lasnaden e.d waar ik absoluut geen last van heb hoor! En bij mijn quad dealer(quad paradijs) zeiden ze dat het frame precies hetzelfde is dan dat van een blaster en dus niet nagemaakt. Heb zelf ook 2 takt gereden(honda) maar dit was een motor maar ik vind de kracht van 4 takt ook zeker mooi![/b][/u]
Geplaatst: wo 29 nov, 2006 15:11
Ik heb een blaster met barossa frame op NL kenteken; frame is identiek.spoor! schreef:volgens mij ligt het er gewoon aan wat je er mee gaat doen ik ga met mijn barossa ook gewoon op de baan hoor. Maar ik heb een barossa omdat ons pap er een op kenteken wou en dan zou mee betalen en dan is de keuze snel gemaakt.. Maar er staan hier een hoop dingen bijvoorbeeld van die lasnaden e.d waar ik absoluut geen last van heb hoor! En bij mijn quad dealer(quad paradijs) zeiden ze dat het frame precies hetzelfde is dan dat van een blaster en dus niet nagemaakt. Heb zelf ook 2 takt gereden(honda) maar dit was een motor maar ik vind de kracht van 4 takt ook zeker mooi![/b][/u]
Geplaatst: wo 29 nov, 2006 16:00
Ja ik ben in ieder geval enorm tevreden over men bescheiden Barossa'tje.
En ja het is natuurlijk smaak.. maar ik hou veel meer van het zware geluid van en 4 takt tegenover het scherpe geluid van een tweetakt
Heb dan wel een vraagje...Indien dit dezelfde kaders zijn... kan ik dan ook verschillende "tunings" van de Blaster gebruiken?
En ja het is natuurlijk smaak.. maar ik hou veel meer van het zware geluid van en 4 takt tegenover het scherpe geluid van een tweetakt
Heb dan wel een vraagje...Indien dit dezelfde kaders zijn... kan ik dan ook verschillende "tunings" van de Blaster gebruiken?
Geplaatst: wo 29 nov, 2006 16:03
hahaha nou als je het puur op geluid zou doen zou ik voor een 2takt kiezen
zo'n 4takt klinkt als een natte scheet
zo'n 4takt klinkt als een natte scheet