| QFB |

Jason McCoy schreef:Vulring mis ik volgens mij maar die maakt een teamgenoot even. Wat mis ik nog meer dan?

Schoenen.

Haha. Blij dat ik mn nette kleren uit kan s avonds hoor

Verstuurd vanaf mijn SM-A500FU met Tapatalk

De set heeft normaal nog een bus en 2 ringen

Oke. Ik heb alleen een bus nodig

Verstuurd vanaf mijn SM-A500FU met Tapatalk

Alweer een poosje niks gedaan. De motor die ik in gedachten had word niks. Dat word een veel te dure grap. Inmiddels tegen een Kawasaki KX250 aangelopen en dus lepel ik die motor er maar onder.

Verstuurd vanaf mijn SM-A500FU met Tapatalk

2t?

Ja klopt. Zelfde blok als een Tecate 4 zeg maar

Verstuurd vanaf mijn SM-A500FU met Tapatalk

En vanavond maar begonnen met het wisselen van motor



Motor uit de barossa gehaald.

En motor begonne te demonteren van de crosser.



Natuurlijk trok ik de slang van de koelvloeistof los zonder eerst de boel af te tappen. Maarja nu is t wel eruit

Verstuurd vanaf mijn SM-A500FU met Tapatalk

Ben benieuwd of die heel erg gaat trillen straks

GPZ 500 blok was ook een mooie optie geweest. Dan blijf je bij een 2 cilinder en heb je 50 pk uit een zeer betrouwbaar motortje.

Gaat wel beetje trillen idd. Het verschil tussen een KX250 cros en KX250 Tecate 4 blok is dat de KX250 crosser geen balansas heeft. Word dus een ideale quad voor de vrouwtjes

Ben wrg benieuwd bij een blaster haal ik altijd de balansas er uit daar merk je weinig verschil alleen stationair trilt je stuur veel meer

Het is even een zijpsoor, maar waarom haal je die er uit bij een Blaster blok?

Blasters worden oud ik zie veel problemen met die balans assen daarom beter er uit halen dan is het probleem weg

Ah, dat klinkt logisch.