| QFB |

Ik heb nog niet genoeg gereden om er echt verschil mee te merken, heb er pas wel een OTR mee gereden maar toen zat het stuur er nog niet op. Ben nu vooral bezig met de rest van de afstelling want offroad bevalt hij me nog niet helemaal. Net de bandenspanning maar eens even van 1 bar teruggebracht naar 0,7. Dat scheelt al een stuk.

Maar ik heb die drietrapsvering niet gehouden hoor, daar rijdt Paul Snip nu mee op zijn nieuwe Outlander XT-p 650. En ik heb de veren die van zijn modeljaar 2016 quad komen, gewoon de volledig verstelbare die ik eerder ook had.

Ik zal jouw topic even in de gaten houden want ik had nog niets gelezen van je inschattingsfout.

Bedankt voor de complimenten verder, en ik ga zeker een verslag bijhouden van de OER. Nog anderhalve week!

en Jazzy, hoe beviel je stuur? en de rest? hoe is het power verschil tussen deze en de vorige trouwens?

Het is veel te lang geleden sinds ik een update heb geschreven over de quad, dat komt voor een deel door het gezeik met Photobucket waardoor bijna alle plaatjes stuk zijn.

Anyway... In mei 2017 heb ik met deze quad de Oost-Europa Rally gereden en ik kan wel zeggen dat dit zonder problemen ging. Niet eens een lekke band gehad, alleen normale gebruikssporen en een scheur in de zadelhoes door een afgebroken boomtak. Na de OER heb ik een paar keer een OTR gereden en gewoon lekker over de Veluwe getoerd.

Inmiddels staat er 5500 km op de teller en heb ik naast regulier onderhoud geen bijzonderheden te melden. Nou ja, een keerring van de versnellingsbak. Op zich normale slijtage gezien de kilometerstand maar binnen een jaar? Reparatie was niet duur gelukkig.

Afgelopen weekend de OTR van Hengelo gereden en wat mij betreft de mooiste quadfoto tot nu toe gevonden:
13946081-5D4C28F12ED992E21ACE by Jetze Mellema, on Flickr

Prachtige foto van een mooie sprong met een Can Am 1000.

nice, hoe bevalt dat stuurtje? was de kering niet onder garantie?

mooie actie foto
''altijd van een oud vrouwtje geweest''