| QFB |

Die heb ik ook gezien voor mijn kfx. Maar is da wel veilig?
Denk da je daar speling op gaat krijgen ofzo:s

zijn je kw's lager als je R1 veren?

volgens de mensen die flat track en ijs racen doen wel...Natuurlijk zijn a-armen beter maarja...
Op blasterforum zit er ook ene die het gebruikt voor lichte cross. Ik zal het u binnen een half jaar kunnen zeggen als het houd of niet
De KW's zijn 2 cm hoger, maar het veerpunt wordt verlegd, daarmee komt hij lager

grts

Ik ben benieuwd ! je ziet het niet vaak in ieder geval

Ik heb zojuist mijn verbreders voor eraf gehaald... Interesse??

Je hebt toch al verbrede a-armen dacht ik?

ja, maar niet breed genoeg blijkbaar (die zaten er al op)

Ben net eens gaan kijken op de site van diamond J en zag dat je 3 punten dus gaat verbreden. Als je nu die verbreding voor de schokbrekers weg laat komt je quad volgensmij heeel laag te liggen.

Jup, daarom dat ik eens moet zien hoe het uitziet, en eventueel andere veren halen (was ik ooit nog van plan).
Of ik maak de bevestiging zelf....zal wel zien als het aangekomen is

Maar als je nu vanvoor brede (8') velgen plaatst, komt hij dan niet ongeveer even breed vooraan als achteraan? Dacht toch dat je die velgen wou kopen.

Diamond J verbreding:


upload pic

upload

picture sharing

Eventueel kan ik de hulpveren er nog tussensteken, dan komt hij 2-3cm omhoog...
Wat denken jullie, op deze hoogte laten, of iets omhoog? Ik vind hem niet mis zo

Spoor enzo moet nog geregeld worden, stuurstangen zitten er nog niet op

heel dikke banshee alleen vind ik het niet zo mooi dat je A-armen een beetje negatief staan

ik zou hem iets hoger zetten, zodat de a armen mooi horizintaal staan

Ik zou zorgen dat ze net ietsie negatief staan:)
Voor de rest echt wel vet

bedankt vr de reacties !
Hij gaat zowiezo ietske hoger komen, anders raken men stuurstangen de verbreding..(had het gemerkt bij montage)
Als de hulpveren ertussen zitten, gaat het net goed zijn

is beter
zou wel de hulpveertjes er tussen steken,