| QFB |

werkt wel meer dan 2 man hé als alles goed gaat kun je met 2 man de boel draaiend houden is al meerdere keren bewezen door pa en mij
broer staat aan de produktie, zus zit op bureau en stiefzus laad camions en rijd de band leeg en mijn werk is materiaal bijvullen, camions laden en zorgen dat de boel draaiend blijft, dus een man van alle werk soms wel fijn maar soms ook stresserend werk en pa LOOPT daar maar wat rond en maakt wat veel van zijn kloten

back on topic !
heb mijn pakjes uit de auto geladen

en de boel in elkaar gezet wel een foto vergeten te trekken het is mijn straal cabine met de nodige bijhorende onderdelen
ook vandaag een pakketje van belgian pro aangekregen stalen remleidingen en bevestigingsbeugels simpel ingepakt en half plat natuurlijk gelijk ze dat op de post behandelen maar gelukkig niks beschadigd

Mooi familie bedrijf dus!

Leuk palletjes
En wat vind je van de straalcabine?

Scheelt echt veel schuurwerk als de onderdelen gestraald kunnen worden.

Goed om te horen dat ze zijn aangekomen.
Chance dat die remleidingen tegen wat kunnen en er niets breekbaar in zat dan...

Ik zou toch eerst eens op een losse plaat proberen stralen. Glasparellen en daarna polieren lijkt mij niet echt logisch. Ook al is de korrel veel kleiner, toch maak je allemaal kleine putjes in uw materiaal. Zeker op alu zou ik het niet doen!

het subframe van een raptor 700 is al grof van zijn eigen en als je dit bv. zou zandstralen met zand of straalgrit dan word het nog groffer dus straal het met glasparels en schuur en polijst enkel de zichtbare delen en word dan later vercroomd
en glasparel stralen kun je ook gebruiken om alluminium delen terug proper te krijgen ik heb ook nog een paar andere toepassingen in mijne kop, gelijk een yamaha logo te stralen op een gepolierde plaat

En Alu word dan ook nog eens harder

vandaag even gebeld naar mijne vercromer of hij al een datum wist wanneer mijn onderdelen opnieuw vercroomd waren
hij had nu een grote bestelling opstaan en als die klaar was begon hij aan mijn onderdelen. half februari zullen ze wel klaar zijn ben eens benieuwd hoe lang het deze keer gaat houden

nu even een update ben er nog aan bezig maar vriendin vond dat ik ze maar mat moest laten voor contrast te hebben
ik denk dat ze dat zegt om mij minder in de garage te hebben

is nu tot 400 geschuurd dus nog even werk er aan en dan zijn er nog 3 andere pff die opsessie van bling bling is soms zwaar maar wie mooi wilt zijn moet lijden hebben ze mij altijd gezegt

Hahaha tja Kris, je doet het jezelf aan he Gelukkig is het resultaat ook wel navenant

lekker bezig....
wel kut werk en je moet het altijd goed bij houden

van de week eens aan mijn trekhaak begonnen
op mijn werk alles ruw afgewerkt en vandaag de details wat afgewerkt moest nog een stuk weg gehaald worden voor de remklauw en ook rekening gehouden dat bij ketting spannen de remklauw ook wat verschuift van de week nog wat afronden en ontbramen en ga het dan spuiten voorlopig en in toekomst laten poedercoaten gelijk bij andere onderdelen
hier wat foto's van hoever ik al sta

zoals je ziet een cromé bol trekkracht 2000kg 200kg is al teveel

en even een zij aanzicht kan zijn dat ik de bol iets omhoog moet plooien maar normaal staat brug vlak in de quad en bol staat iets omhoog dus moet goed zijn naar mijn gedacht

Youw topic aan het volgen echt wel straf . ik ben niet zo voor bling bling maar het is wel strak echt.
je bent wel en vakman in het polieren. als ik zie wat je al hebt gepolierd voor u en andere ben je nog niet zot geschuurd . ; )
knappe Quad heb je daar.

ik ben nog niet zo lang bezig als u maar mijn vrouw zeg ook al je hebt al vuurtje in u garage en bak bier , en nu nog u bed en je bent eruit dan ; ) + voor dat ding heb je 5 a 6 flesjes voor mij heb je maar 1 flesje

vanavond nog wat bekeken voor mijn trekhaak voor wat afmetingen

moet ook nog een andere plaats zoeken voor mijn nummerplaat maar ik kom er wel

heb ook al een mooie plaats voor mijn stekker voor de lichten morgen nog wat verder gaan

vandaag trekhaak volledig afgewerkt afgerond en ontbraamd morgen zandstralen en spuiten

ook tekening gemaakt voor het frame van de aanhanger moet compact zijn, licht en toch sterk ook al de eerste tegenslagen tegen gekomen, velgen die ik voorzien had zijn te breed om de remmen te monteren zoals ik in gedacht had hoop met een setje spoorverbreders eruit te geraken of het gaan 6" velgen worden ipv. 8" die heb ik toch liggen

dus bij deze zorgt kris bij de volgende rit voor de ketering en den drank he hij kan het nu vervoeren e tog nice