| QFB |

Contacteer eens www.powerwheels.be is bezig voor Joachim KTM 525 blok in Z400 frame te leggen.

howly shit dat kader scheurt als hij optrekt in 1ste

het kader zal natuurlijk verstevigd worden

Dutje#82 schreef:howly **** dat kader scheurt als hij optrekt in 1ste

Wat een K U T - opmerking is dat nu weer...

Mijn kader is tot nu toe standaard en de motor erin heeft ruim de pk's en koppel van jou 450, en hij heeft het al bijna 3 jaar uitgehouden.

Waarom zou het niet gaan met die enkele pk's meer in een goed versterkt chassis?
De yfz heeft wel een beter chassis maar dat van mij is ook niet gemaakt van plastic é.


@nolimit: zo'n 525 doet standaard een 57pk zeker?
wat is dat dan ongeveer op de achterwielen?

nuja.. dat wil ik nou zeggen, is het niet nodig om hem te versterken.. mijn is verstekt weet je.. en dan nog zijn er die een kader in friet rijden...

Dutje#82 schreef:howly **** dat kader scheurt als hij optrekt in 1ste

Er zijn Warriors met zelfs een 640cc in. Dit moet lukken mits het nodige laswerk.

je moet gwoon doorzetten tot het goed is

~JoAcHiM~ schreef:

Dutje#82 schreef:
@nolimit: zo'n 525 doet standaard een 57pk zeker?
wat is dat dan ongeveer op de achterwielen?

Ik meende iets van 58PK op de krukas. Dat is denk ik wel 50PK op de achterwielen.

SlOoT schreef:

~JoAcHiM~ schreef:

Dutje#82 schreef:
@nolimit: zo'n 525 doet standaard een 57pk zeker?
wat is dat dan ongeveer op de achterwielen?

Ik meende iets van 58PK op de krukas. Dat is denk ik wel 50PK op de achterwielen.

Inderdaad volgens mij een goede 50 op de achterwielen, maar dat koppel zou ik niet onderschatten, dat zorgt dat die blokken zo sterk zijn.

aha, best is dus niet blind te staren op de pk's want net zo of meer belangrijk is het koppel?

Er zit nog een hogedrukpiston in, welke weet ik nog niet.
En ook een voorbocht uit 1 buis, kan het zijn dat origineel er twee buizen zijn?

sorry Dutje voor de overdreven reactie
wordt inderdaad goed versterkt door mensen met kennis van zaken.

Koppel is ook heel belangrijk. En dat heeft zo'n 525 meer dan genoeg

~JoAcHiM~ schreef:aha, best is dus niet blind te staren op de pk's want net zo of meer belangrijk is het koppel?

Er zit nog een hogedrukpiston in, welke weet ik nog niet.
En ook een voorbocht uit 1 buis, kan het zijn dat origineel er twee buizen zijn?

sorry Dutje voor de overdreven reactie
wordt inderdaad goed versterkt door mensen met kennis van zaken.

Wordt een beest dus, zou je anders niet je quad bij doma binnendoen om een mooie pijp te laten maken?

Zal geen doma worden. Gewoon mijn vertrouwd merk

~JoAcHiM~ schreef:Zal geen doma worden. Gewoon mijn vertrouwd merk

Wij hebben nochtans heel goede resultaten met de Doma op de 560 SMR !

hey,

wel euh bij deze is het kader ook aangepast en het houdt ook stand