| QFB |

een cr500 in een blaster is al vaker gedaan.
keesie hier van het forum had er een.
hij heeft hem toen verkocht aan yamaster een oud forum ganger.
dat ding ging echt als de brandweer.

het terug stamper is het probleem niet.
maar omdat je met een hoge compressie te maken hebt moesten ze bij het ontwerpen van het blok een andere vertanding gebruiken voor de kickstarter.
dus als je bij een 125cc 2takt 4 tot 5 slagen per kick haalt omdat hij een lage compressie heeft.
haal je bij een 500 maar 2 tot 3 slagen.
je moet dus zorgen dat je op de goede manier start anders krijg je het niet voor elkaar.

Vyrena schreef:Ik heb tijdje met KTM 560 gereden, maar trilt als de ziekte, je krijgt er verlamde poten van zo erg. Na de eerste wedstrijd kon ik mijn hand niet meer in een vuist doen omdat me vingers toen zo`n beetje gekneusd waren. Na een tijdje ging het wel beter in het zand maar op harde banen is het nog veel moeilijker. Laatst reed ik op een viertakt daar kan je gewoon 2x langer op volhouden en ging ik ook sneller.
In het begin had ik VLS stuur, goed tegen de trillingen, later Trailtech, daardoor trilde die wat meer maar vond ik fijnere zithouding.

Ik wil mijn blok in aluminium schetsplaten hangen.
Dit op ervaringen van een collega van mij die vroeger in de top mee draaie in de grasbaan races.
Desbetrefend persoon heeft suzuki, kawa en honda 2takt blokken gereden. welke sommige opgeboord waren naar 900cc.
Als ik aan de blok ophang begin zal ik daarvan wel foto,s posten.

yamaha tri-z schreef:een cr500 in een blaster is al vaker gedaan.
keesie hier van het forum had er een.
hij heeft hem toen verkocht aan yamaster een oud forum ganger.
dat ding ging echt als de brandweer.

Ik heb net gezocht naar yamaster, maar heb niets kunne vinde op dit forum.
weet jij waar ik evt foto,s kan vinde ? ben benieuwd hoe hij het met de uitlaat had gedaan.
en voor watvoor ophang hij gekozen had.

yamaha tri-z schreef: het terug stamper is het probleem niet.
maar omdat je met een hoge compressie te maken hebt moesten ze bij het ontwerpen van het blok een andere vertanding gebruiken voor de kickstarter.
dus als je bij een 125cc 2takt 4 tot 5 slagen per kick haalt omdat hij een lage compressie heeft.
haal je bij een 500 maar 2 tot 3 slagen.
je moet dus zorgen dat je op de goede manier start anders krijg je het niet voor elkaar.

hier heb je idd gelijk in, cr500 heeft niet zo erg gunstige kicstart vertanding.
het aankicken van een cr500 is een vak apart. maar dat zal ik ook wel onder de knie krijgen.

mooi project ! , zo'n cr 500 blok is idd moeilijk aan te krijgen maar dat went na een tijdje denk ik wel

btw. mooie veertjes en succes verder

idd ferme veertjes
ferm project

verdomme, mijn project schiet niet op..

wel een kleine nieuwe onderdeeltje



achter rem klauwtje



schokbreker aanpassen;


rechts eraan;

ja het wordt tijd dat je nog is wa verder doet hé!
schoon remklem!
de veer staat schoon zo!

idd ziet er nice uit !

mooi en begin nu maar eens verder te werken aan dat machien

Yep werk wat verder zodat we meer foto's te zien krijgen

ja ! werkke gvd !

niet veel mja.

busjes gedraaid voor in de armpjes;


klauw bracket ontworpen, ken hem helaas pas in de loop van de week frezen, omdat de freesbank ingesteld staat op me werk



en ik heb 2 vraagjes;
-hoe heten die dopjes die je op je arm monteerd ?


-en wie ken mij de steekmaat geven van een smc/barossa achterschijf,
of ken iemand mij met zekerheid vertellen dat de schijven van een smc/barossa op blaster passen?

ziet er goed uit , kan helaas niet op je vraag antwoorden

die dopjes noemen stof kapjes, in het engels cover, thrust

het schiet allemaal niet echt op

blok hangt er nu in, moet nog 1 ophangs punt maken;


en me achter remklauw met afgemaakte bracket;


maar ik beloof; ooit komt mij quad af

traag,ma zerr mooi gedaan